Noticias

Fórmula 1

Proponen uso obligatorio de cámaras en test

La FIA quiere que los equipos las usen para poder aclarar lo que sucede en un accidente como el de Fernando Alonso

Editado: 29 mar 2016, 19:59

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

El auto chocado de Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren MP4-30

Fernando Alonso sale de los pits, McLaren MP4-30

Fernando Alonso sale de los pits, McLaren MP4-30

La FIA quiere dar un paso adelante en las normas de seguridad, y si bien por ahora obliga a que todos los coches deben estar equipados con una caja negra en todo momento para recopilar información en caso de un accidente, ahora se pretende que las cámaras de video on board se usen en los test luego de lo acontecido con el piloto español Fernando Alonso. 

Las cajas negras están con el objetivo de permitir información inmediata a la FIA para comprender un suceso. En el caso del integrante de McLaren aún existen misterios sobre su choque en Barcelona, e incluso parece que los datos que se puedan obtener de esta pieza podrían ser insuficientes. 

McLaren sostiene que una fuerte ráfaga de viento aventó al originario de Oviedo fuera de la pista, pero en el paddock continúan los rumroes que sugieren que Alonso se desmayó antes de incluso golpear la pared. 

Sin duda, los datos sugieren que Alonso no golpeó demasiado duro la barda situada entre la curva 3 y 4. El coche registró un significativo golpe de 30 fuerzas G, pero el acelerómetro en el controlador del oido mostró un valor alrededor de la mitad de eso. 

De hecho, Sergio Pérez dijo que el accidente de Alonso "no es comparable" a lo que él vivió en Mónaco 2011, cuando impactó de forma lateal. "El mío fue un golpe de aproximadamente 60 fuerzas G. Le deseo lo mejor y espero que esté de regreso pronto", dijo el mexicano.

La falta de una explicación exacta de lo que sucedió con el bicampeón del mundo abrió el camino a las especulaciones. Por ejemplo, Ralf Bach, un corresponsal aleman con su propio blog f1-insider.com, ha dicho que Alonso pudo haber sufrido una descarga eléctrica, pero McLaren ha negado esto.

Bach señaló que las personas que sufren de esto a menudo se confunden y sufren pérdidas de memoria; él añadió que después de que Alonso impactó, el español pensó que aún corría para Ferrari. Un choque eléctrico, añadió, tampoco puede ser visto en la telemetría.

La norma para obligar el uso de las cámaras podría entrar en 2016, pero debe ser ratificada por el Consejo Mundial del Deporte Motor. 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Otros deportes "inspiran" más a los Alemanes que la F1 - Wolff

Siguiente artículo Wolff dice que el tanque de tiburones en la Fórmula Uno está vivo

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Fernando Alonso



Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

16 h

Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"



Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"



Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Últimas noticias



La restauración del Ferrari F40 de Lewis Hamilton, en vídeo

Coches

Auto Coches

La restauración del Ferrari F40 de Lewis Hamilton, en vídeo



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

9 h

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027



Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

10 h

Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"



¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

11 h

¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse