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Los problemas de Hamilton en Mónaco, "un misterio" para Mercedes

El inconsistente rendimiento de Lewis Hamilton durante el fin de semana del GP de Mónaco de F1 sigue siendo "un misterio", dice el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Charles Coates / Motorsport Images

Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director de Motorsport, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Lewis Hamilto
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid

El británico fue el más rápido en los Libres 1, pero luego no logró pasar de Q2 con problemas en el rendimiento de sus neumáticos. 

En carrera, mostró un buen ritmo después de su parada para remontar de la 13ª posición en parrilla a la séptima, mientras que Valtteri Bottas fue cuarto. 

Wolff, que describió el W08 como un coche "un poco caprichoso", no pudo explicar por qué Hamilton fue más rápido en carrera, a pesar de que el equipo no cambió nada en el coche por la noche. 

"Sin tocar el coche vimos que era complicado de conducir al comienzo y a Lewis no le gustó. Después de la parada en boxes, de repente éramos los más rápidos en modo defensivo. Puedes decir que los Ferrari ya habían bajado el ritmo, pero nosotros también". 

"Tuve una pequeña charla con él después y me dijo que el agarre había vuelto, lo que sigue siendo un misterio. Necesitamos entenderlo porque Ferrari es capaz de entenderlo y hacen correr al coche en esas condiciones". 

Wolff espera que Mónaco sea una sola mancha en el historial, como cuando el equipo sufrió en Singapur 2015, pero admite que los vigentes campeones tienen mucho trabajo que hacer.

"Nuestro objetivo es que esta sea la peor carrera del año y una excepción como la de Singapur. Es cuestión de hacer que los neumáticos lleguen a la ventana correcta", dijo. 

"Tenemos un coche rápido, pero no le gustan los neumáticos y eso es algo que debemos entender. Ferrari es capaz de sacar el coche a pista e ir rápido de principio a fin, con ambos pilotos siendo igual de competitivos o no". 

"Eso ha sido distinto para nosotros este año. Tengo confianza en nuestro grupo, por lo que cuantos más kilómetros hagamos y más datos recolectemos, mejor lo entenderemos". 

"Mirando hacia delante, no sé si tendremos más fines de semana complicados o no. Lo normal es que mejoremos cada vez más". 

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