La FIA promete abordar el caos de tráfico que complica el acceso a la F1
Ross Brawn ha asegurado que la organización de la F1 trabajará con el GP de Francia para resolver el problema del tráfico.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Paul Ricard (Francia).- En el regreso del GP de Francia al calendario de F1 se han producido enormes colas de entrada y salida del circuito todos los días del fin de semana, y muchos aficionados informaron en redes sociales de que se dieron por vencidos y no llegaron al Paul Ricard. Otros, lo hicieron después de varias horas de atascos interminables.
Aunque la policía y las autoridades locales se esforzaron por para mejorar la situación el sábado, los problemas continuaron hasta el domingo después de la carrera.
"Hay limitaciones físicas y se trata de si, dentro de esas limitaciones físicas, se está gestionando tan bien como puede", dijo Brawn a Motorsport.com. "Sé que después del primer día cambiaron la manera en la que estaban haciendo las cosas. Está físicamente limitado, si tienes una carrera en una parte bonita del mundo, no vas a tener una carretera de accesso de seis carriles".
Brawn dijo que comprendía a los aficionados, y especialmente a aquellos que no pudieron hacer uso de sus entradas.
"Es muy frustrante para ellos, y puedo entender esa frustración", siguió. "Veremos qué podemos hacer en el futuro. Nosotros, con los promotores, estudiaremos la situación después del fin de semana y veremos cómo se puede mejorar. Es una paradoja, porque es una medida de la popularidad del evento".
"Pero lo que no queremos es tener desencantados a los aficionados porque llegar o salir del circuito se convierta en una hazaña. Cualquier cosa que podamos hacer para mejorar eso será, obviamente, en beneficio de todos".
La vuelta del GP de Francia al calendario fue una de las últimas medidas de Bernie Ecclestone antes de perder su cargo como supremo de la F1.
Sin embargo, a pesar de que el nuevo propietario de la F1 Liberty quiere carreras urbanas en las "ciudades de destino", Brawn dice que es importante que la categoría conserve sus lugares europeos tradicionales.
Francia es el primero de una racha de siete grandes premios que incluye a Austria, Gran Bretaña, Alemania, Hungría, Bélgica e Italia.
"Creo que necesitas ambos tipos de sede", dijo Brawn. "Este es un circuito clásico e icónico, y el GP de Francia es muy importante".
"Estamos muy interesados en las carreras urbanas, o en las carreras en el centro de las ciudades, porque es un evento más completo. Pero estamos igualmente entusiasmados con los circuitos clásicos de carreras, son nuestra herencia y son realmente importantes".
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