Noticias

Fórmula 1

Las primeras elecciones de Pirelli para 2020 vienen con sorpresa

Pirelli presentó los compuestos que se utilizarán en las primeras cuatro carreras de la temporada 2020 de la Fórmula 1, tras el rechazo de los equipos.

Fabien Gaillard

Editado: 10 dic 2019, 17:34

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 en la salida

Los neumáticos para 2020 seguirán siendo exactamente los mismos que en 2019, tal y como se anunció este martes, después de que los equipos decidieran por unanimidad rechazar los que Pirelli había diseñado y evolucionado en los últimos meses. En lo que parece una respuesta encubierta, Pirelli presentó esta misma tarde los tres compuestos que llevará a cada una de las cuatro carreras iniciales de la F1 2020...

... y curiosamente son los mismos para todas ellas: el C2, el C3 y el C4. Pirelli cuenta con una gama de cinco compuestos, de más duro a más blando, pero en los grandes premios solo se les denomina Duro, Medio y Blando, a diferencia de lo que pasaba hasta principios de 2019. 

El único cambio notable es que en Bahrein la selección de 2019 se inclinó por el lado más duro de la gama y en esta ocasión se desplaza más hacia el centro, como en las otras tres citas.

Más del 'lío Pirelli':

Las elecciones de Pirelli para 2020

Grand Premio C1 (+ duro) C2 C3 C4 C5 (+ blando) Australia Australia     Bahrain Bahreïn     Vietnam Vietnam     China China    

H : Hard (Duro) ; M : Medio ; S : Soft (Blando).

Más fotos de las llantas del futuro de la F1

Nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para 2020

Nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para 2020

Nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para 2020

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

Jean Alesi prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para las próximas temporada de F2

George Russell, Mercedes W10, con las llantas de 18 pulgadas

Los Lotus E22 con llantas Pirelli de de 18 pulgadas

Charles Pic, Lotus E22 con neumáticos Pirelli de 18 pulgadas

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 con los neumáticos de 18 pulgadas de 2021

17

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Horner duda de que en 2021 se revolucione el mercado de pilotos

Siguiente artículo La normativa de la F1 2021, "un paso atrás" necesario

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Fabien Gaillard



Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein en Malasia

15 d

Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"



El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo



¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación

Últimas noticias



Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

9 h

Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1



WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto

WSBK

WSBK WSBK 10 h

WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto



WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder

WEC

WEC WEC

Barcelona

10 h

WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder



Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

11 h

Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse