El primer Red Bull que logró ganar carreras en F1

Sin duda, Sebastian Vettel y Mark Webber no se dieron cuenta de inmediato cuando retiraron la cobertura en la mañana de febrero de 2009 en Jerez, pero el Red Bull RB5 sería el punto de partida para una época de dominio en la Fórmula 1.

El automóvil, diseñado bajo la dirección de Adrian Newey, quien siempre ha mostrado especial cariño a este modelo, incluso después de los títulos mundiales, cumplía con una reglamentación técnica revolucionaria que vio la aparición de automóviles aerodinámicamente limpios, con alerones delanteros muy anchos y alerones traseros estrechos y elevados.

Estas nuevas reglas reorganizarán la parrilla de la disciplina reina. Después de casi 15 años en los que los títulos mundiales fueron compartidos entre los principales fabricantes (Ferrari, Renault) y los equipos independientes históricos de la F1 (Williams, McLaren ), las coronas se jugaron ese año entre dos estructuras jóvenes: Brawn GP y Red Bull.

Otras noticias de F1:

El equipo austriaco ganó en 2009 sus primeras carreras. La primera, en China, la consiguió Vettel, el primer joven prodigio con el sello de Red Bull, que ya había abierto su contador la temporada anterior al volante de un Toro Rosso, bajo la lluvia de Monza. Desafortunadamente para la marca, se enfrentaron a un equipo renacido a última hora, pero con un F1 ultraeficiente, fruto de dos años de investigación por parte de Honda antes de que la firma japonesa abandonara la categoría por la crisis financiera mundial.

Brawn GP, con su famoso BGP 001 con un controvertido doble difusor, arrasó al comienzo del año para lograr una ventaja que administró, ya que el nivel rendimiento se inclinó en favor de Red Bull a medida que avanzó la temporada.

Aunque Vettel y Red Bull solo pudieron ser segundos en sendos campeonatos al final de la temporada, y Jenson Button se llevó el título, el RB5 sentó las bases para una serie de conceptos que iniciarían la cosecha de títulos de 2010 a 2013 y colocarían al equipo austriaco entre los referentes de la Fórmula 1.

(Si no ves la galería de imágenes, dale al botón 'Versión completa' al final del artículo)