Noticias
Fórmula 1
El presidente de Ferrari aprieta a su equipo en Maranello
Sergio Marchionne, actual presidente de Ferrari, ha estado en Maranello esta semana manteniendo reuniones clave con las altas esferas de la escudería para encontrar soluciones que arreglen la temporada.

Franco Nugnes
Editado: 15 jul 2016, 12:50
Copiar enlace
Compartir en Viber









Cuando la temporada de Fórmula 1 se acerca a su ecuador, Ferrari aún sigue buscando la primera victoria, un objetivo que ha perseguido desde la primera carrera.
Y, más allá de la ausencia de tirunfos, da la sensación de que además ha sido adelantado por Red Bull en las apuestas a principal rival de Mercedes, dejando ahora la lucha en lograr la segunda posición en el campeonato de constructores en lugar de mirar sólo hacia el título.
Tras un Gran Premio de Gran Bretaña muy decepcionante, donde el equipo luchó por conseguir ritmo durante todo el fin de semana, Marchionne ha pasado los últimos días en Maranello para tratar de llegar al fondo de la cuestión sobre lo que ha ido mal.
Mientras que Mercedes ha estado empujando con mejoras cada carrera para seguir mejorando su velocidad, Ferrari todavía está luchando para entender por qué su coche tiene un set-up tan sensible que es capaz de ser competitivo durante un periodo corto de tiempo.
En lugar de sentarse y esperar respuestas, Marchionne ha comenzado a intentar sacar las cosas adelante.
Motorsport.com ha podido saber que ha mantenido una serie de reuniones clave en Maranello con los departamentos de chasis y aerodinámica, centrado en particular con los jefes de departamento así como con los más jóvenes.
Marchionne está decidido a averiguar si existe realmente una creencia en la fábrica de que se puede extraer más del SF16-H y si el verdadero avance del coche es como han intentado hacer creer.
Es posible que Marchionne pueda tomar alguna acción después de estas reuniones para poner en orden las estructuras internas, dejando a un lado a la gente que crea que no ha rendido lo mejor posible y manteniendo a la gente que cree que está cumpliendo.
Ese plan de acción podría ser a lo que se refería el jefe de equipo, Maurizio Arrivabene, cuando en Silverstone dijo que la situación en Maranello se ponía cada vez más seria, y que llegarían cambios si no había mejoras.
"Hungría será definitivo", comentó. "Después de esa carrera, podremos entender si hay posibilidades y cuántas. Y creo que no podemos fallar".
Aunque en Italia se ha especulado con el futuro de Arrivabene, su posición de momento está a salvo, pero dependerá mucho de cómo vayan las cosas el resto de la temporada.
Lee también:
- Galería: Lorenzo sufrió un esguince leve y un golpe en la mano
- Pirelli niega trato de favor a Ferrari, Mercedes y Red Bull
- Leclerc echa de menos la ayuda de Bianchi tras su primer test con Ferrari
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pirelli quiere la pretemporada en Oriente Medio en vez de en España
Siguiente artículo El mensaje que Bianchi jamás contestó a su padre
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Franco Nugnes

McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40

La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 h
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Más de
Ferrari

Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Últimas noticias

Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1

Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla

McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40

La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse