Porsche decidirá si entra en F1 tras ver las reglas de motores de 2021

Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team

Foto: Porsche

Las negociaciones sobre el futuro de la F1 siguen en marcha. Uno de los aspectos más urgentes es definir el reglamento de motores para 2021, área clave que tendrá que decidirse en mayo. Los fabricantes y los equipos quieren saber cuanto antes a qué se enfrentarán para tener tiempo de prepararse.

Liberty Media presentó sus propuestas a los equipos durante el GP de Bahrein, y la propuesta es un motor V6 turbo híbrido de 1.6 litros, sin MGU-H. Los actuales motoristas de F1 (Mercedes, Ferrari, Renault y Honda) están muy atentos a lo que se va a decidir y participan activamente en los debates, aunque también lo hacen los posibles nuevos participantes.

Sabemos que Aston Martin también participa en las conversaciones, evaluando la posibilidad de involucrarse como motorista junto a un socio, y el mismo caso ocurre con otros fabricantes. Entre ellos, el más importante sería Porsche, que el año pasado puso fin a su programa LMP1.

La firma alemana entrará en la Fórmula E desde 2019, pero el campeonato eléctrico no sería su única motivación. Mientras que con su 919 Tribute se han planteado batir una serie de récords -el primero ya cayó en Spa hace unos días-, eso podría servir como plataforma de lanzamiento para un programa en F1. Será, eso sí, siempre que se den todas las condiciones que consideran necesarias.

Porsche y la F1

"Porsche está pensando en comprometerse con la F1 en 2021", asegura Gerhard Berger en Auto Bild. "Están esperando a escuchar las nuevas reglas de motores, que deberían hacerse públicas en mayo, y luego decidirán".

Entre los propietarios de la F1 existe la clara intención de atraer nuevos fabricantes de motores y nuevos constructores. "Queremos grandes nombres como Porsche en la Fórmula 1, y creamos el ambiente para que ocurra", dice Ross Brawn, director deportivo de la F1.

El interés de Porsche en la F1 no es nuevo. En 2017, el director financiero de la marca, Lutz Meschke, dijo a Motorsport.com: "La F1 podría ser uno de los lugares adecuados. Como saben, la Fórmula E es muy importante para nosotros en este momento, y la F1 es siempre un buen tema a tener en cuenta y creo que el debate de los nuevos motores es muy interesante".

Sin embargo, incluso para una empresa tan emblemática como Porsche, la cuestión de la reducción de costes será crucial...