Por qué Zak Brown estaría "sorprendido" si Christian Horner no regresara a la F1

El CEO de McLaren, Zak Brown, asegura que estaría "sorprendido" si el exjefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, no regresara a la Fórmula 1 en el futuro.

Horner pasó 20 años al frente de la escudería con sede en Milton Keynes, a la que llevó a conquistar seis títulos de pilotos y ocho de constructores. Su posición se volvió frágil tras la muerte del cofundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz; también se vio debilitada por la salida de varias figuras clave del equipo, incluido Adrian Newey, y por una investigación interna tras una denuncia por comportamiento inapropiado de una empleada, aunque Horner fue exonerado de cualquier irregularidad.

El británico fue finalmente despedido el pasado julio y se cree que ha tanteado a varios equipos de F1 en busca de un posible rol. Uno de ellos es Alpine, aunque no solo en lo referente a un puesto de gestión: Otro Capital está considerando vender un 24% de participación en el equipo, con Horner entre los posibles compradores dentro de un consorcio.

Preguntado sobre si la F1 echa de menos a Horner y si él mismo echa de menos al inglés, Brown respondió: "Christian era una gran personalidad para el deporte. El deporte siempre tiene grandes personalidades, vienen y van. Sería genial tener a Christian de vuelta en el deporte. Es un gran gestor. Su trayectoria habla por sí sola".

"Preferiría tener 10 jefes de equipo débiles, pero eso no va a ocurrir pronto, y hay muchísimo talento emergiendo constantemente. Ha habido muchos cambios de jefes de equipo en los últimos dos o tres años, pero sería fantástico tenerle de vuelta en el deporte y, dada su pasión por este y su edad, me sorprendería que no regresara, ya sea en Alpine o en otro lugar".

Casualmente, la última pérdida de Red Bull es Gianpiero Lambiase, jefe de carrera del equipo y también ingeniero de pista de Max Verstappen, quien ha firmado con McLaren.

Gianpiero Lambiase, Race Engineer, Red Bull Racing

Photo by: Erik Junius

Lambiase dejará Milton Keynes "en 2028, cuando expire su contrato actual", según Red Bull, mientras que McLaren espera su llegada a Woking "cuando finalice su contrato vigente, no más tarde de 2028", lo que sugiere que el equipo confía en alcanzar un acuerdo para una liberación anticipada.

Entonces asumirá el cargo de director de operaciones de carrera en McLaren, reportando al jefe de equipo Andrea Stella. Brown ha explicado ahora esta estructura específica.

"En el apartado de operaciones de carrera, Andrea en realidad tiene tres trabajos: es el jefe de equipo, dirige el equipo de competición y también desempeña un papel importante con funciones cercanas a las de director técnico, obviamente", detalló el estadounidense.

"Andrea es el pegamento que une todo eso, y al igual que el rol de jefe de equipo ha evolucionado con los años y ahora ves que la mayoría de equipos tienen un CEO y un jefe de equipo, ahora también estás viendo evolucionar ese rol. Estos equipos son tan grandes que, si quieres ser excelente en todas esas funciones…".

"Andrea es muy capaz de hacer dos trabajos. Pedirle que haga tres es mucho. Así que GP llegará y desempeñará un gran papel ahí. Y luego mi trabajo es siempre mirar hacia el futuro para ver quién puede encajar y crecer dentro del deporte. Así que, sin duda, dada la experiencia de GP y su edad, es alguien que puede estar mucho tiempo en McLaren y desarrollarse".