Por qué el paso adelante de Red Bull F1 no es una sorpresa para McLaren

Red Bull dominó el año pasado con mano de hierro, y todos sus rivales esperaban que todo un invierno de desarrollo les permitiera acercarse a ellos de cara a la temporada 2024.

Sin embargo, una importante revisión del concepto de Red Bull permitió a Max Verstappen ganar con solvencia el Gran Premio de Bahrein que abrió el curso el pasado fin de semana y ha creado la perspectiva de que Red Bull podría hacer lo que no consiguió el año pasado, que fue ganar todas las carreras de una misma campaña.

Para McLaren, la situación dista mucho de ser la ideal, teniendo en cuenta que esperaba que el trabajo que había realizado en su nuevo MCL38 le ayudara a mantener el buen rendimiento que tuvieron a finales del curso pasado.

Sin embargo, el director del equipo, Andrea Stella, no se muestra ni mucho menos deprimido y cree que la situación tiene una explicación bastante sencilla.

"Ciertamente no es deprimente, es inspirador", dijo al hacer un resumen de sus sentimientos sobre la forma en que Red Bull ha subido el listón durante el invierno.

"No es deprimente, porque en realidad estoy muy animado y muy contento con los desarrollos que nuestro grupo aerodinámico y nuestro grupo de diseño han sido capaces de hacer en los últimos 12 meses".

"En última instancia, lo que cuenta es el ritmo de desarrollo. No es la creatividad del diseño. Lo que realmente cuenta es el rendimiento del coche. Creo que podemos estar razonablemente satisfechos de que las mejoras de rendimiento durante el invierno hayan sido sustanciales".

Stella cree que el nivel de progreso que Red Bull fue capaz de llevar a cabo con su coche fue el resultado de haber dejado de mejorar su RB19 a principios de la temporada pasada para poder centrarse más pronto que nadie en su coche de 2024.

"Creo que para Red Bull en la situación en la que estaban el año pasado, con la posibilidad de no añadir actualizaciones durante la temporada, eso debe haberles dado más tiempo para pensar más conceptualmente y hacer un gran rediseño", dijo. "Para cambiar el coche así, son varios meses de rediseño".

"Para nosotros, había más rendimiento al alcance de la mano en términos de desarrollo sobre el concepto base que teníamos. Y creo que hasta ahora está dando buenos resultados. Vemos que en el suelo aún queda mucho por hacer. Así que espero que veamos más mejoras próximamente".

Mientras que el lugar de McLaren en el orden jerárquico en Bahrein puede no ser tan bueno como el que tenían a finales de 2023, Stella ve muchos aspectos positivos.

"La mejora durante el invierno se ha materializado de acuerdo con nuestras expectativas. Si nos fijamos en el año pasado, hemos mejorado [en la clasificación] alrededor de 1,8 segundos, que en nuestro cálculo es más o menos la suma de Austria, más Singapur, más el coche nuevo".

"Desde un punto de vista numérico, podíamos ver este tipo de mejora y es positivo que parezca suficiente para estar en la pelea con los Aston Martin y Mercedes", concluyó el director de la escudería de Woking en la Fórmula 1.

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