Por qué AlphaTauri ha guardado una mejora para el final de F1 2023

El equipo AlphaTauri explicó por qué introducirán una mejora del suelo en la última carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1, y no tiene que ver con ganar posiciones en el mundial.

AlphaTauri ha dado grandes pasos adelante en el último tercio de la temporada 2023 de Fórmula 1, con mejoras graduales en el suelo que se han visto agravadas al tomar la suspensión del Red Bull a partir del Gran Premio de Singapur, en lugar de su propio diseño, lo que ha incrementado la estabilidad de su monoplaza.

Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda sumaron 16 de los 21 puntos del equipo en al triplete americano, lo que les ha hecho saltar del último al octavo puesto de la clasificación de constructores. En el final del año, en el Gran Premio de Abu Dhabi, todavía tendrán alguna posibilidad de superar a Williams y alcanzar la séptima plaza, puesto que los de Grove están a siete unidades.

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En declaraciones exclusivas a Motorsport.com, el director ejecutivo de los de Faenza, Peter Bayer, afirmó que el objetivo original de la actualización del circuito de Yas Marina, que incluye otra modificación del suelo, es una prueba para 2024, pero espera que la escudería tenga ahora un "pequeño comodín en el bolsillo" para "perseguir a Williams", y espera rascar unas décimas.

"Todo el mundo está motivado para perseguir a Williams hasta la línea de meta, y tenemos una gran mejora para Abu Dhabi, que esperamos que nos dé las décimas que nos faltan para luchar por algunas posiciones de cabeza", explicó. "El objetivo estratégico original era 2024, pero como ahora nos hemos puesto en esta situación, nos viene muy bien decir que tenemos otro pequeño comodín en el bolsillo trasero".

"En primer lugar tiene que funcionar, pero los datos que hemos visto del CFD y del túnel de viento son muy prometedores, y nos ayudarán a encontrar más", aseguró Peter Bayer. "De nuevo, todo es cuestión de equilibrio, eficiencia aerodinámica y carga trasera".

El director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, añadió que la actualización es un "ejercicio de I+D" que era viable debido a la normativa continuista del próximo año, por lo que cualquier lección se puede llevar al coche de 2024: "Es un suelo, y se trata de aprender para la temporada que viene".

"Era algo que estaba en el plan desde hace mucho tiempo, mucho antes de que tuviéramos la visión de que podríamos estar luchando por una posición en la última carrera del año, así que es totalmente independiente de eso", dijo. "Es un ejercicio de I+D. Con la normativa estable es fácil llevar las cosas adelante, y la actualización del suelo en Abu Dhabi forma parte de ello, te da la oportunidad de apretar un poco más y aprender más sabiendo que el año que viene el reglamento seguirá igual".

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