La tensa radio entre Pérez y Red Bull a causa de Verstappen en Yeda

Después de sufrir una avería en la clasificación que le dejó último en la Q2, Max Verstappen llegó a la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí y desde el inicio salió al ataque, conocedor de la clara superioridad de su RB19 respecto al resto de monoplazas de la parrilla.

Tras casi una decena de adelantamientos y gracias en gran parte a un coche de seguridad provocado por el abandono de Lance Stroll, el holandés se colocó cuarto y no tardó mucho en adelantar a George Russell y Fernando Alonso, momento en el que Sergio Pérez, su actual compañero de equipo y líder en ese momento, pasó a ser su principal objetivo.

Una vez que los pilotos de Red Bull se colocaron en las dos primeras posiciones, empezó la guerra en la distancia entre ambos, con un momento de tensión a través de la radio que llamó mucho la atención a todos.

El equipo le pidió al piloto mexicano "un delta de tiempo en 1:32.6", a lo que Pérez respondió con un "¿Está haciendo Max [Verstappen] lo mismo?" y su ingeniero le confirmó que Verstappen estaba "haciendo 32.6".

En ese momento, Checo preguntó por radio la razón por la que él tenía que hacer cronos más lentos que su compañero: "¿Entonces por qué me dijisteis antes que rodara en 33.0?", una pregunta que el equipo respondió con sinceridad: "El objetivo era 32.6 + 4".

Pérez, descontento con la situación que podría provocar su abandono y el de su compañero de equipo al mínimo error, zanjó la conversación con una advertencia para la escudería: "Estamos apretando sin necesidad, pero allá vosotros".

Al igual que sucedió hacia el final del curso pasado, el piloto holandés hizo caso omiso a las órdenes de equipo de Red Bull, pensando en su carrera y olvidándose de los planes de la escudería, algo que en su momento ya sentó muy mal a un Checo Pérez que llegó a hacer fuertes declaraciones contra Max Verstappen tras la carrera del GP de Brasil de 2022.

"Al final hay que hacer caso al equipo y confiar en ellos", dijo el mexicano tras su quinta victoria en la Fórmula 1. "Ellos tienen más información que yo, pero después de esto, es algo que el equipo se tiene que replantear cómo lo estamos manejando, porque si el equipo te da una instrucción y al final no la respetas, creo que no es lo ideal".

Finalmente, el de Guadalajara se llevó el triunfo, con su compañero en la segunda plaza, pero Max Verstappen no cedió el punto de la vuelta rápida, lo que le permite seguir en el liderato del campeonato del mundo.

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