La pole de Leclerc estuvo en duda por un problema en el cambio
Charles Leclerc empezará el GP de México 2019 desde la pole, a pesar de que Ferrari tuvo que revisar su caja de cambios a última hora.
El piloto monegasco fue segundo en la clasificación del GP de México de F1 2019, pero heredó la pole después de la sanción de tres puestos a Max Verstappen en la tarde-noche del sábado.
Ferrari descubrió un posible problema después de la Q3 y durante la mañana del domingo el coche de Leclerc estuvo sobre los gatos en el garaje de los italianos. El equipo revisó de arriba a abajo el coche debido a la preocupación con "algunas piezas hidráulicas de la caja de cambios" bajo la atenta supervisión de la FIA.
Finalmente, Ferrari tuvo que sustituir el activador hidráulico, así como un componente relacionado con la presión hidráulica y otro que controla la ECU. Estos cambios no implican sanción y Leclerc saldrá desde la pole, con Sebastian Vettel a su lado.
Así arrancará el GP de México:
Por su parte, Mercedes espera que Valtteri Bottas arranque desde el sexto cajón de salida, después de su accidente a última hora de la Q3.
El equipo ha tenido que completar un trabajo titánico para reparar el coche del finlandés, pero parece que pudo hacerlo sin cambiar ningún componente que incurra en sanción, aunque tuvo que modificar multitud de piezas, así como los dos alerones, el fondo plano y elementos de la caja de cambios y la batería.
Mercedes dijo que deberían poder tomar la salida sin ninguna penalización "salvo sorpresas imprevistas".
Las fotos del GP de México de F1
Viernes
Jueves
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
El 2º puesto de Hamilton destapa la gran virtud del Ferrari SF-26: ¿favoritos en Mónaco?
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más
Michele Alboreto, el último italiano que ganó con Ferrari en F1
La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola
El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?
Últimas noticias
El polémico Mónaco 2006: el secreto de Massa sobre Schumacher
GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44
Las curiosidades y los secretos que esconde el Ferrari Luce
Audi vuelve a quedarse sin puntos en Canadá y la zona media se aleja
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios