La F1 tiene "muy poco tiempo" para aclarar la normativa 2021
La categoría se está quedando sin tiempo para acordar una "lista bastante larga" de asuntos tras posponer la fecha tope para el reglamento 2021.
Foto de: Giorgio Piola
Lo normativa FIA exigía que el reglamento de la F1 para 2021 sería establecido a finales de junio, pero se acordó posponerlo hasta octubre, para dar a los interesados más tiempo para ponerse de acuerdo en múltiples aspectos.
No está claro cuánto progreso se ha realizado desde entonces, aunque las últimas propuestas que han salido a la luz, como volver a los repostajes, han llevado a pensar que el plan para 2021 tropezará por la falta de tiempo.
En respuesta a la pregunta que les realizaron a varios jefes de equipo en la rueda de prensa del GP de Hungría, Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, dijo: "Ciertamente, hay muy poco tiempo desde ahora hasta finales de octubre y hay una lista bastante grande de temas abiertos".
"Pero lo más importante, creo, es que las negociaciones siguen. Creo quesería mucho peor si no se hubiera hablado nada y alguien estuviera decidiendo por los demás. Así que el hecho de que tengamos negociaciones es lo positivo y está en nuestras manos asegurarnos de que colaboramos con la F1 y la FIA para resolver los principales puntos de 2021".
Binotto cree que la calidad de las últimas carreras ha añadido peso al argumento de aquellos que creen que la F1 no necesita "sobre reaccionar" para lograr carreras más entretenidas con enormes cambios técnicos en sus coches.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, considera que la F1 evitó "un verdadero caos" al retrasar la normativa, pero admite que los próximos tres meses tendrán que ser usados con inteligencia "para centrarnos en lo adecuado".
"Hay una serie de reuniones colectivas en las que desde ahora hasta el momento de la decisión tendremos que entrar en detalles de cuál es el objetivo del cambio, y si este cambio consigue los objetivos, desde un punto de vista del espectáculo y de los gastos", dijo el británico.
"Creo que tendremos que profundizar en los detalles en las próximas reuniones para asegurarnos de que lo que se presenta el 31 de octubre es acertado".
Claire Williams comentó que la mayor preocupación de su equipo no es si el cambio de 2021 ocurre o no, sino cuánto cambia respecto a lo acordado provisionalmente en junio.
"Tuvimos algunos principios iniciales y fundamentalmente estuvimos de acuerdo en Williams y me gustaría que se mantuvieran lo máximo posible", apuntó.
"Es normal en este proceso en la Fórmula 1, y tenemos que firmar ese reglamento en octubre, sea el que sea".
Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, simplemente dijo que el tiempo se estaba acabando y que los jefes del campeonato y la FIA tienen que actuar.
"Todos hemos dado nuestro feedback. Hemos hecho esto durante dos años, todos los equipos. La FIA y la F1 tienen una idea clara de lo que quieren establecer. Simplemente queremos ver acción ahora y seguir para delante".
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