Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Los planes de Alonso para 2019: “Tengo que ver cómo combinar un calendario”

El piloto asturiano, que aún no tiene decidido su futuro, sigue estudiando todas las opciones que se le plantean.

Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Tras anunciar su retirada de la Fórmula 1 al finalizar la temporada, a día de hoy Alonso solo tiene garantizadas tres carreras para 2019: las tres pruebas que completarán el calendario de la supertemporada 2018/19 del WEC.

Sin embargo, el asturiano ya ha dejado claro que su salida del Gran Circo no supone su retirada y ha reiterado su intención de probar suerte en otras categorías del automovilismo.

Tras correr en Estados Unidos la semana pasada, tras su llegada a México a Alonso se le preguntó si había aprovechado para avanzar en alguna negociación.

“Todo sigue más o menos igual”, contestó Alonso. "[Andretti] visitó el Gran Premio y algunos pilotos de IndyCar también, pero para nada relacionado con cualquier negociación o conversación. Todavía hay un par de cosas en marcha, pero en el mismo punto que la semana pasada”.

Con la vía de la IndyCar a tiempo completo descartada después de que McLaren confirmase que no entrará allí en 2019, esta misma semana Alonso publicaba un vídeo en el que mencionaba al multicampeón de la NASCAR, Jimmie Johnson, en lo que se podría entender como un guiño a la categoría estadounidense.

Relacionado:

"La Indy es muy apetecible, pero no será para 2019 porque sería muy exigente para mí. Tras 28 carreras este año, dedicarme a tiempo completo a la Indycar el año que viene sería agotador, pero quién sabe en el futuro", insiste.

Otra categoría con la que ha sido relacionado recientemente es la Fórmula E y, aunque parece descartarla a corto plazo, tampoco le cierra la puerta para más adelante.

"Todas las categorías del motor son interesantes, las veo por televisión, me gustan porque soy un apasionado del motor, pero sinceramente no lo veo realmente como una opción ahora mismo. No tengo una bola de cristal para ver el futuro“, apunta. 

Donde sí podría seguir es en el WEC, para lo que estudia renovar con Toyota.

“Es otra posibilidad. Como dije en Austin, hay un par de cosas en marcha, distintos campeonatos en los que debo pensar. Necesito un poco de tiempo, pensar si puedo combinarlos y otros desafíos fuera del lo normal, que quizás sean interesantes, pero deben encajar. Necesito ver el calendario, si es exigente, si tengo suficiente tiempo libre. También qué va a ser mi vida sin la Fórmula 1, cuánto quiero divertirme, descansar, etc., antes de tomar la decisión final. Así que todavía sigue”, zanja.

Información adicional de Adam Cooper desde México

Más sobre Fernando Alonso:

↓ Mira todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría ↓

Tatuu Campos Racing (1999)
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
Test Fórmula 1.
Astromega Reynard (2000)
Fórmula 3000.
Benetton B200 (2000)
Test Fórmula 1.
Minardi PS01 (2001)
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R23 (2003)
Fórmula 1.
Jaguar R3 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R24 (2004)
Fórmula 1.
Renault R25 (2005)
Fórmula 1.
Renault R26 (2006)
Fórmula 1.
McLaren MP4-21 (2006)
Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Fórmula 1.
Renault R28 (2008)
Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
Fórmula 1.
Ferrari F10 (2010)
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Fórmula 1.
Ferrari F14-T (2014)
Fórmula 1.
McLaren MP4-30 Honda (2015)
Fórmula 1.
McLaren MP4-31 (2016)
Fórmula 1.
McLaren MCL32 (2017)
Fórmula 1.
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Test WEC
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
IMSA (24 Horas de Daytona).
McLaren MCL33 (2018)
Fórmula 1
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (2018)
WEC y 24 horas de Le Mans
29

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Ferrari vuelve a intentar mejorar su suelo y Red Bull lo "copia"
Siguiente artículo Los pilotos de F1 quieren que los espejos sean sustituidos por cámaras y pantallas

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España