Pirelli sigue probando los neumáticos de 2023 de F1 en Imola

La nueva era de la Fórmula 1 comenzó a mediados de la pasada temporada, cuando Liberty Media anunció a bombo y platillo la próxima generación de monoplazas de la máxima categoría del automovilismo.

Durante el Gran Premio de Gran Bretaña vimos por primera vez una maqueta de los coches que ahora disfrutamos en pista, y algunos equipos apostaron todo lo que tenían para comenzar con el desarrollo de 2022.

El cambio en la aerodinámica ha sido el más reseñable, y es que es el que mayor impacto visual tiene, pero hay un factor que ha decidido las victorias en este inicio de curso.

El suministrador oficial de neumáticos, Pirelli, comenzó las pruebas de las gomas de 18 pulgadas desde bien temprano para tener todo atado cuando llegase la hora de la verdad, aunque los italianos no se detienen ahí, ya que siguen trabajado en sus productos.

Después del Gran Premio de Emilia Romagna, la compañía milanesa se ha quedado en el circuito de Imola para continuar con el programa de desarrollo de los neumáticos de Fórmula 1 de la temporada 2023.

Pirelli, junto con Ferrari, Alfa Romeo y AlphaTauri, estuvieron rodando durante la jornada del miércoles en la pista boloñesa con las gomas experimentales #Fit4F1, como llaman a través de su cuenta oficial de Twitter.

A lo largo de la mañana, los de Maranello completaron un total de 63 giros con el actual líder del mundial, Charles Leclerc, que le cedió el asiento del F1-75 a Carlos Sainz para la tarde.

En el garaje de los suizos, fue Robert Kubica el encargado de salir al asfalto con el C42 para anotar 81 vueltas, mientras que los de Faenza hicieron 50 giros con Yuki Tsunoda.

"¡Una vista más cercana a Charles Leclerc con nuestros prototipos de neumáticos #Fit4F1 probando con Ferrari en Imola hoy!", publicó el perfil de Pirelli en sus redes sociales con tres imágenes del monegasco.

Alpine fue otra de las escuderías que estuvo trabajando con el suministrados de neumáticos, ya que, con Esteban Ocon, dieron 122 giros durante el martes, reservándose su segunda jornada de pruebas para el 13 de julio en Austria.

AlphaTauri y Alfa Romeo también estuvieron con los de Enstone compartiendo sesión, y lograron dar 121 giros en el caso de Pierre Gasly, y 120 con Guanyu Zhou.

Los test de neumáticos de 2023 regresarán el 24 de junio, fecha en la que Ferrari visitará el trazado de Mugello.

Fechas de pruebas de neumáticos Pirelli en la temporada 2022 de F1

26 de abril en Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo, Alpine

27 de abril en Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo, Ferrari

24 de junio en Mugello: Ferrari

12 de julio en Red Bull Ring: McLaren, Williams, Red Bull

13 de julio en Red Bull Ring: McLaren, Williams, Alpine

2 de agosto en Hungaroring: Mercedes, Aston Martin

3 de agosto en Hungaroring: Mercedes, Aston Martin

13 de septiembre en Monza: Red Bull