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Pirelli se muestra contrario a una guerra de neumáticos
Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, cree que el regreso de una "guerra de neumáticos" elevaría los costes y provocaría diferencias entre los equipos.
Lawrence Barretto
Editado: 12 ene 2018, 17:14
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La última vez que la Fórmula 1 tuvo más de un fabricante de neumáticos fue en 2006, con Michelin y Bridgestone. Los franceses abandonaron el campeonato a final de ese año, dejando a su oponente en solitario hasta 2010. Pirelli tomó el relevo y se convirtió en el proveedor único desde su vuelta en 2011, y tiene firmado un acuerdo que se prolonga hasta 2019.
En la última encuesta global a los seguidores de la F1 puesta en marcha por Motorsport Network, el 69.4% por ciento de los participantes pidieron la vuelta de la competencia entre los fabricantes de neumáticos.
Sin embargo, Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, no cree que sea posible una vuelta a la competencia de neumáticos.
"Es una situación diferente. Ahora mismo suministramos el mismo producto a todos los equipos, por lo que ponemos a todos los equipos al mismo nivel en términos de neumáticos", dijo Isola durante la presentación del Autosport International 2018.
"Si abres la lucha, aumentas los costes porque necesitas hacer tests. Además, los equipos más potentes contarán con una especificación mejor que los de la zona media y los pequeños, ya que no tienes la obligación de suministrarle a todos los mismos neumáticos. Se crearía un diferencial entre los equipos".
"Con dos o tres fabricantes de neumáticos, quizás pueda haber un par de equipos luchando en cabeza, pero el resto tendrá falta de rendimiento".
"El neumático puede suponer fácilmente medio segundo o más, por lo que se generarían mayores diferencias que ahora".
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Después de una de las temporadas más competidas en los últimos años, Isola cree que hay muchos motivos para ser optimistas de cara a 2018.
"El último campeonato no fue mal. Había dos equipos, Mercedes y Ferrari, peleando. Además, Red Bull también era fuerte a final de temporada".
"Este año cuento con estos tres equipos y algunas sorpresas más. Estoy seguro de que Renault será más competitivo que el año pasado. Probablemente Force India también. Espero que tengamos un campeonato interesante".
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