Fórmula 1
Neumáticos que hay en la F1 2023 (un nuevo compuesto): ¿qué significan?
Mira cuántos compuestos de neumáticos hay en la temporada 2023 de Fórmula 1. Cuáles son los compuestos de Pirelli y qué significa esos C1, C2, C3, etc.
Jose Carlos de Celis
Editado: 25 feb 2023, 8:28
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Una temporada más, Pirelli sigue siendo el único fabricante y suministrador de neumáticos de la Fórmula 1. Y en 2023 cuenta con un nuevo tipo.
¿Qué tipos de neumáticos hay en la Fórmula 1 2023?
Para este año, Pirelli ha añadido un compuesto más duro y ahora hay ocho de neumáticos en la Fórmula 1, contando los seis para seco y los dos para mojado (intermedios, en verde, y de lluvia, de azul).
Y además:
Los nombres de los compuestos vienen dados por la letra 'C' de compuesto y un número del 0 al 5, siendo el 0 el más blando y el 5 el más duro. Sin embargo, durante los grandes premios se seguirá hablando de duro, medio y blando para hablar de los tres compuestos que lleve Pirelli, por lo que por ejemplo un C3 podría llegar a ser el duro durante un fin de semana (si Pirelli llevara a esa carrera el C3, C4 y C5) y el blando (si Pirelli llevara el C1, C2 y C3 a otra)
- Compuesto 0 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (blanco)
El compuesto más duro es el que el año pasado era el C1, que se ha afinado y convertido en C0 este para este curso. Se usará en los circuitos donde haya mayor degradación o condiciones más extremas de calor, y es capaz de soportar mayores cargas y tandas mucho más largas de vueltas.
- Compuesto 1 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (blanco)
Es el nuevo compuesto que estrena Pirelli para la F1 2023, y el año pasado estaría entre el C1 y el C2, habría sido una especie de C1,5. Está basado en el C2, y el objetivo es tener un neumático que reduzca la diferencia entre los dos más duros de Pirelli.
- Compuesto 2 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (amarillo)
El C2, que el año pasado ya se llamaba así, es el mejor para los circuitos más rápidos, calurosos y con el asfalto más abrasivo. Es una elección conservadora, pero se utilizará en muchas carreras.
- Compuesto 3 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (amarillo)
Es probablemente el neumático que más se usará durante la temporada, un compuesto extremadamente versátil y que puede llegar a ser desde el duro de un fin de semana al blando de otro. Es el más neutro, con un perfecto equilibrio entre rendimiento y durabilidad, lo que le permite adaptarse bien a todo tipo de condiciones.
- Compuesto 4 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (rojo)
Un compuesto diseñado para circuitos de baja degradación, donde se requiere un calentamiento rápido para alcanzar el máximo rendimiento lo antes posible. Como el C3, aunque quizás en menos ocasiones, será un compuesto que se utilice mucho este año.
- Compuesto 5 de neumático Pirelli para la Fórmula 1 2023 (rojo)
Es el neumático más blando de la gama Pirelli, diseñado para los circuitos más lentos donde haya menos desgaste y degradación por las condiciones de la pista y del clima. Se usarán probablemente en los circuitos urbanos del calendario y en alguna pista con un asfalto muy nuevo y liso.
Apunta y no hagas planes:
- Calendario Fórmula 1 2023: carreras, sedes, fechas, circuitos y más
- Horarios de todas las carreras de Fórmula 1 2023 y sesiones... ¡con novedades!
Ojo a los colores de los neumáticos de F1 y su significado, porque además, como cada equipo lleva las llantas del color que quiere, puede haber confusión. ¡Fíjate bien para, por ejemplo, distinguir el rojo de las llantas de Ferrari con la cinta de color que lleve en sus neumáticos!
Por último, explicamos que en los test también puedes ver la denominación 'proto', que significa prototipo, y son compuestos que prueba Pirelli basados en los cinco tipos de gomas que hay para seco.
¿Qué neumáticos se usarán en las primeras carreras de la F1 2023?
Cuando quedaban apenas dos semanas para el inicio de la temporada 2023 de Fórmula 1 Pirelli, suministrador único de neumáticos de la categoría, dio a conocer los compuestos que había enviado y que se usarían en el GP de Bahrein, GP de Arabia Saudí y GP de Australia, las tres primeras pruebas del mundial.
- En el GP de Bahrein 2023 de F1, los tres neumáticos que se usarán serán el C3 (considerado el blando, que irá en color rojo) para la clasificación y además el C2 (amarillo, medio) y C1 (blanco, duro) para la carrera.
- En el GP de Arabia Saudí 2023 de F1, los tres neumáticos que se usarán serán el C4 (considerado el blando, que irá en color rojo) para la clasificación y además el C3 (amarillo, medio) y C2 (blanco, duro) para la carrera.
- En el GP de Australia 2023 de F1, los tres neumáticos que se usarán serán el C4 (considerado el blando, que irá en color rojo) para la clasificación y además el C3 (amarillo, medio) y C2 (blanco, duro) para la carrera.
Así, en la primera carrera habrá una elección de neumáticos un paso más conservadora que para las dos siguientes, que tendrán los mismos compuestos. Por tanto, ya en la primera carrera en Bahrein debutará el nuevo compuesto para la F1 2023, el C1.
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