Pirelli revela los neumáticos para las carreras previas al parón de la F1

Desde la temporada 2011, la Fórmula 1 tiene como único suministrador de neumáticos a Pirelli, por lo que todos los monoplazas compiten en igualdad de condiciones respecto a sus rivales.

Sin embargo, la reglamentación fue variando a lo largo de los años hasta llegar a la actual normativa en la que hay cinco compuestos diferentes en la gama de la empresa italiana, de los cuales tres se usan en cada gran premio.

De esta forma, la compañía con sede en Milán transporta las ruedas seleccionadas (desde el C5 al C1) a los circuitos cada fin de semana, y para las próximas carreras, que tendrán lugar antes del parón veraniego de la máxima categoría del automovilismo, no será una excepción.

Los milaneses anunciaron los compuestos que llevarán a las citas de Austria, Francia y Hungría, las que cierran la primera parte de la gira europea antes de las ansiadas vacaciones antes de encarar la frenética segunda vuelta de un curso de 22 fines de semana de competición.

Para la prueba en tierras austriacas, el territorio Red Bull por excelencia después de cuatro triunfos de Max Verstappen en seis temporadas, Pirelli viajará con las gomas más blandas posibles, es decir, C3 (blanco), C4 (amarillo) y C5 (rojo).

Tras visitar la casa del conjunto de las bebidas energéticas, la compañía del norte de Italia dará un paso hacia arriba en la escala, seleccionando como neumático más duro el C2 (blanco), como medio el C3 (amarillo) y en esa ocasión el más blando será el C4 (rojo).

Dichos compuestos estarán presentes tanto en el Gran Premio de Francia como en el de Hungría, donde se acostumbran a ver diversidades estratégicas debido a la degradación de las ruedas.

"Las elecciones de los neumáticos para las tres próximas carreras están establecidas", indicó Pirelli en una publicación en sus redes sociales. "Ya sabes cómo funciona: un juego de blandos se guarda para la Q3, y los diez primeros clasificados los devuelven. Un juego de medios y duros se guardan para la carrera, ¡los pilotos utilizan al menos uno de ellos!".