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Pirelli aprovecha la lluvia para hacer campaña contra los test en Barcelona

La lluvia en Barcelona afectó los planes de Mercedes y Pirelli en los test de esta semana con los neumáticos de 2017 y la firma italiana no ha perdido la ocasión para proponer la temporada en "un lugar seguro más cálido".

2017 y 2016 Neumáticos Pirelli
Nico Rosberg, Mercedes F1 Team pruebas neumáticos de Pirelli 2017-spec
Nico Rosberg, Mercedes F1 Team pruebas neumáticos de Pirelli 2017-spec
Nico Rosberg, Mercedes F1 Team pruebas neumáticos de Pirelli 2017-spec
Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director en la Conferencia de prensa FIA
Bernie Ecclestone con Paul Hembery de Pirelli
Neumático Pirelli
Neumáticos Pirelli

Mercedes viajó a Barcelona para realizar una prueba más de los neumáticos Pirelli de 2017 en dos jornadas. Sin embargo, tanto el miércoles como el jueves, Nico Rosberg y Pascal Wehrlein se vieron afectados por la lluvia que empapó el Circuit de Barcelona - Catalunya.

Mercedes encabeza una propuesta de varios equipos de llevarse la pretemporada del próximo año a Baréin, alegando que la Fórmula 1 necesita probar los neumáticos de 2017 en un clima que permita un mejor entendimiento de los Pirelli. La firma italiana quiere el cambio y a ello se aferran las escuderías, aunque hay otras, como Red Bull, que se resisten a abandonar Barcelona.

La lluvia que caído en toda España estos días y que ha protagonizado las dos sesiones de Mercedes en Montmeló ha sido utilizada por el fabricante italiano para hacer campaña a favor de llevarse la pretemporada a Baréin y alejarla de Barcelona. Así, con cierta sutileza, se pronunció Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, sobre lo ocurrido en el Circuit: "Obviamente el clima obstaculizó nuestro progreso en cierto modo tanto el miércoles como el jueves, y no es algo inesperado en Europa en esta época del año.

"Lo mismo se puede aplicar a los primeros meses del año, y por eso estamos a favor de hacer la pretemporada 2017 en un clima cálido antes de que el campeonato se ponga en marcha".

Mientras tanto, la FIA espera que Pirelli haga una petición formal y Mercedes y los equipos que apoyan la propuesta siguen presionando.

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