Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Quién durmió mejor anoche tras Madring: Lando Norris

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Quién durmió mejor anoche tras Madring: Lando Norris

"Es algo salvaje": Seis españoles copan los primeros puestos en la carrera italiana de Misano

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
"Es algo salvaje": Seis españoles copan los primeros puestos en la carrera italiana de Misano

Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Honda sorprende cambiando al líder de su proyecto de F1 y ya mira hacia 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Honda sorprende cambiando al líder de su proyecto de F1 y ya mira hacia 2027

Quién durmió peor anoche tras Madring: Carlos Sainz

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Quién durmió peor anoche tras Madring: Carlos Sainz

Nada menos que 920 CV al servicio policial, pero este 'Lambo' no perseguirá ladrones

Coches
Coches
Nada menos que 920 CV al servicio policial, pero este 'Lambo' no perseguirá ladrones

Piastri reconoce que el McLaren tiene ritmo, pero a él le cuesta extraerlo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Piastri reconoce que el McLaren tiene ritmo, pero a él le cuesta extraerlo

La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC
Noticias

Pirelli busca equipos que prueben los neumáticos de lluvia

Pirelli planea llevar a cabo varios test para los neumáticos de lluvia de la F1 2018 con coches de especificación antigua, a pesar de la gran discrepancia por la diferencia en los niveles de carga aerodinámica con los de este año.

Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Nico Rosberg, Mercedes F1 Team pruebas neumáticos de Pirelli 2017-spec
Pascal Wehrlein, Mercedes F1 Team prueba neumáticos de Pirelli 2017-spec
Pascal Wehrlein, Mercedes F1 Team prueba neumáticos de Pirelli 2017-spec
Carros de neumáticos Pirelli en el paddock
Neumáticos Pirelli
Un miembro del equipo Red Bull trabaja con neumáticos Pirelli en el paddock
La selección completa de los compuestos de neumáticos Pirelli
Red Bull Racing y los neumáticos Pirelli

Pirelli ya tiene varios test en mojado con los coches actuales en su plan de pruebas, con dos días con Red Bull en Paul Ricard el 31 de mayo y el 1 de junio y dos más con McLaren en Magny-Cours el 19 y 20 de julio.

Sin embargo, debido a que el resto de test será en seco, la marca italiana ha solicitado más test en mojado, que solo podrán hacerse con coches de especificaciones antiguas. 

La semana pasada, el Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 aceptó que el fabricante milanés pudiera seguir ese programa y ahora están en conversaciones con los equipos para ver la disponibilidad de chasis de 2015.

Pirelli aún cree que se puede beneficiar de estos test, a pesar de tener que usar los tamaños de llanta más pequeños y la menor carga aerodinámica. 

"Fue una solicitud por nuestra parte", dijo Mario Isola, jefe de Pirelli F1 al ser preguntado por Motorsport.com. "Porque creemos que podemos tener algunas sesiones extra para los de lluvia extrema y los intermedios, en las que poder probar algunas ideas sobre los coches antiguos y los tamaños de rueda antiguos". 

"Por supuesto que tenemos algunas bases para poder comparar las nuevas ideas con lo que ya sabemos y tener alguna referencia para el desarrollo de los actuales tamaños de rueda". 

Isola reconoce que no será igual: "Es diferente. Tenemos coches diferentes, diferente carga aerodinámica, diferentes tamaños... pero en algunas áreas específicas podemos probar nuevas soluciones y tener importante feedback para encauzar el desarrollo de cara a 2018". 

"Como estamos limitados por el número de días con los coches actuales, podemos hacer trabajo de preparación con los coches anteriores para luego probar un número reducido de prototipos en los actuales".

Isola dijo que a todo los equipos se les ha dado la oportunidad de ofrecer un coche, con todos los gastos de las sesiones pagados por Pirelli.

"Estamos en negociaciones con todos ellos. Les ofrecimos esta oportunidad a todos y veremos quién está disponible. Es una temporada ajetreada para todos, por lo que no es fácil lograr la disponibilidad de los equipos". 

"Sabemos que, en general, siempre nos apoyan y tratan de ayudarnos. Estoy seguro de que encontraremos un par de ellos que nos ayudarán con estos test adicionales. Creo que en Barcelona tendremos algunas ideas de quién estará disponible". 

Artículo Anterior Bottas tuvo que cuidar los neumáticos debido a daños "severos"
Siguiente artículo Vettel espera que las mejoras devuelvan a Red Bull a la lucha

Mejores comentarios