Pirelli asegura que los neumáticos 2017 serán “increíbles” para la F1

compartidos
comentarios
Pirelli asegura que los neumáticos 2017 serán “increíbles” para la F1
Pablo Elizalde
Por: Pablo Elizalde
8 jun. 2016 12:20

El fabricante italiano mantiene que la introducción de unos neumático más ancho en 2017 producirá un resultado “increíble” en el campeonato.

Detalle de neumáticos Pirelli 2017
Neumático Pirelli
Comparación de neumáticos Pirelli 2016/2017
Detalle de neumáticos Pirelli 2017
Auto Pirelli F1
Pirelli tyres
Neumáticos Pirelli

Los nuevos neumáticos traseros son 80mm más anchos que los actuales, mientras que los delanteros lo serán lo 60mm más que los utilizados en los últimos tiempos.

Las nuevas ruedas suministradas por Pirelli también tendrán más peso, y se espera que proporcionen una significativa mejora de tiempos por vuelta.

"La primera prueba realizada en el túnel de viento ha demostrado que el resultado en pista puede ser sorprendente”

Pese que los nuevos neumáticos aún no han sido testados en pista, el presidente de la marca, Marco Tronchetti Provera, mantiene que su introducción va a ser algo grande para la F1.

“Se ven poderosos, dan una gran sensación de fuerza. La primera prueba realizada en el túnel de viento ha demostrado que el resultado en pista puede ser sorprendente”, sostiene Provera.

El directivo de Pirelli considera que los nuevos neumáticos son un reto “muy atractivo” para el fabricante italiano, que suministra a los equipos de F1 desde 2011.

 “Estos neumáticos pueden aportar una mejora de más de un segundo"

“Es un cambio importante. Tecnológicmanet es muy atractivo para nosotros”, agregó.

“La gente esta muy involucrada y dispuesta a ofrece el mejor rendimiento posible, y creo que estos neumáticos pueden proporcionar un resultado que va a sorprender, porque para mejorar algunas décimas de segundo se tienen que hacer un montón de cosas en un coche y el motor”.

Sin embargo, “estos neumáticos pueden aportar una mejora de más de un segundo, lo que deja patente la importancia de esta pieza, la única del coche que está en contacto con el suelo”.

Siguiente artículo de Fórmula 1
Ferrari empuja para recuperar el trono de Canadá

Artículo Anterior

Ferrari empuja para recuperar el trono de Canadá

Siguiente artículo

Sauber dice que el chasis de Nasr no tenía nada malo

Sauber dice que el chasis de Nasr no tenía nada malo
Cargar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Pablo Elizalde
Tipo de artículo Noticias