Pique Hamilton-Verstappen ante la posibilidad de no correr

Tras el terrible accidente de Romain Grosjean que detuvo la carrera de Bahrein, se estableció un largo periodo de bandera roja mientras auxiliaban al francés y reparaban las barreras de la zona del impacto.

El resto de la parrilla volvió al pitlane, y los demás pilotos tuvieron tiempo para pensar mientras veían la repetición del terrorífico golpe.

Por su cabeza pasaron muchas cosas, y Mercedes avisó de que si el estado de Grosjean fuera grave, no habrían reiniciado la marcha. Finalmente el de Haas salió relativamente bien y los otros 19 se alinearon de nuevo en parrilla para la segunda salida.

Luego, en rueda de prensa tras la carrera, se les preguntó a los tres primeros clasificados si creían que los pilotos deberían poder decidir si correr o no en circunstancias así. Y Hamilton fue el primero en responder.

"No lo creo. No somos los que gestionamos la seguridad. Estamos aquí para hacer un trabajo y confiamos en que la FIA que es consciente de la seguridad y confiamos en ellos implícitamente, así que no, no lo creo".

La contestación de Verstappen fue inmediata: "Sí, ahora entienden por qué ganas la carrera. si fuéramos jefes de equipo, yo lo echaría del asiento". La frase ambigua provocó que Hamilton quisiera saber más. "Si un tipo me dijera que no quiere correr y yo fuera el jefe del equipo, le diría que nunca más se volvería a sentar en el asiento, sí", explicó Max.

"Espero que no seas nunca mi jefe de equipo", replicó Hamilton, a lo que el de Red Bull continuó que de todas formas nunca esperaba ser director de un equipo. "Lo siento por cualquiera que sea tu futuro piloto", remachó Hamilton en el duelo dialéctico.

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Luego, con menos tensión, Hamilton recordó un episodio que vivió Jos Verstappen, cuando se vio envuelto en llamas en su Benetton durante un pitstop fallido.

"El fuego, el coche partiéndose en dos y luego sin saber dónde está el piloto y de repente estallando en esas llamas. Ni siquiera puedo imaginarme cómo es eso", reflexionó el heptacampeón. "Es solo algo que he visto en esas antiguas carreras históricas, cuando el Benetton estaba en llamas hace muchos, muchos años".

"Ese fue mi padre", recordó Verstappen.

"Sí, exactamente, y eso fue fue lo que experimentó Niki", continuó el #44. "Esa es una gran preocupación. Pero conozco nuestros monos ignífugos... ya han dado un paso adelante este año. Fui un poco indiferente al respecto, porque pensé que nuestros monos ya eran lo suficientemente buenos y este año los hicieron más grandes y voluminosos y pesan más, como si ya tuviéramos mucho calor en el coche, pero creo que esta vez ayudaron y creo que fue una gran decisión".