La pintura del bordillo causó el problema con el piano en Abu Dhabi

En los libres del viernes, la larga 'salchicha' de 50 cm de longitud añadida en el exterior de la penúltima curva para ayudar a los comisarios a detectar quién superaba los límites de la pista comenzó a "desmoronarse", según señaló el piloto de Haas, Kevin Magnussen.

La altura del piano también causó algunos problemas a varios pilotos de diferentes categorías, ya que tanto el Red Bull de Max Verstappen como el Fórmula 2 de Alexander Albon llegaron a despegar las cuatro ruedas del asfalto tras pisarlo.

El compañero de Magnussen y director de la GPDA, Romain Grosjean, afirmó que "no parecía cumplir con los estándares de la F1", por lo que se trabajó durante la noche para reparar los daños.

Sin embargo, no quedó claro si la FIA aprovechó la oportunidad para rebajarlo ligeramente, ya que los pilotos se quejaron de que podría dañar innecesariamente sus coches.

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha explicado que el bordillo fue reparado, "pero en algunos lugares también fue necesario reducirlo".

“Algunas zonas de la parte superior se estaban desmoronando", indicó Whiting. "Cuando echaron el cemento, se debió hacer en una época muy calurosa del año y al parecer secó muy rápido. Pintaron sobre él y cuando quitaron la pintura, que era muy espesa, se llevó el hormigón".

"Era aproximadamente de un centímetro, pero en algunas zonas tuvimos que reparar todo lo que estaba suelto, poner dos capas de resina y pintarlo de nuevo".

"Desde entonces ha quedado bien. En algunas áreas pequeñas se quedó un poco más bajo, pero en general todo estaba a la misma altura que antes".

Varios pilotos se mostraron a favor de mantener bordillo, pero les preocupaba su altura. Otra sugerencia fue que se eliminara el bordillo para el próximo año, aunque Brendon Hartley argumentó que fue beneficioso.

"Hay que tener más cuidado en la entrada", dijo Hartley. "Estoy completamente a favor. Sin duda te impide el irte largo. No creo que sea algo malo. Es un poco alto, sobre todo para pasar por encima de él". 

"Se pierde el control del coche por completo en algunos casos en que las cuatro ruedas están en el aire, como en un parque de skate".

"No se puede sacar provecho de eso, lo cual es bueno, pero por otro lado, debemos asegurarnos de que no se vuelva peligroso y nos haga despegar".