Los pilotos de F1 temen carreras aburridas en Zandvoort

Al dar la bienvenida al regreso de Zandvoort al calendario, Daniel Ricciardo, de Renault, se encontró entre los que no están convencidos de que el diseño de la pista sea propicio para las carreras modernas de Fórmula 1.

Ricciardo disputó la carrera del Masters de F3 en Zandvoort en 2008 y 2009, y también ha conducido un Red Bull F1 allí en sesiones de demostración.

"Sinceramente, la pista es bastante impresionante", dijo el piloto de Renault. "Es de alta velocidad, de la vieja escuela, de huevos. Desde un punto de vista de la conducción, está bien. Pero por lo rápido que es y lo estrecho que son algunos lugares, no creo que sea tan emocionante para adelantar, es mi sentimiento inicial".

"A las velocidades que vamos ahora, seguir a otro coche será muy difícil. Esa es mi reserva, creo que será una carrera muy procesional".

"Estoy un poco contrariado. Conducir allí será divertido, pero con el ancho de los coches de ahora es probablemente un poco como un circuito callejero en algunos lugares. Será difícil tener una carrera realmente emocionante".

Todo sobre el regreso de Zandvoort:

Nico Hulkenberg, quien ganó el Masters en 2008 y también compitió en Zandvoort en la A1 GP, compartió las preocupaciones de su compañero de equipo sobre los adelantamientos.

"Me encantó Zandvoort en mi etapa junior en F3, después en la BMW y la A1", dijo el alemán. “Tengo buenos recuerdos de una pista genial, una excelente ubicación y, obviamente, los holandeses siempre están listos para una buena fiesta".

"Scheivlak es una curva en la que tenías que ser valiente y atrevido, estoy seguro de que será más rápida en la F1, por lo que será divertido e interesante ver estos coches allí. Pero incluso en F3 [adelantar] era casi una tarea imposible. El diseño de la pista no es lo más atractivo para los adelantamientos y las carreras, desafortunadamente".

Daniil Kvyat, de Toro Rosso, ha corrido en Zandvoort en una variedad de categorías junior durante su trayectoria: Fórmula BWM, Fórmula Renault y F3. Pero aunque el trazado está entre sus favoritos, él también admite que pasar a otros pilotos será un desafío.

"Eso fue lo primero que pensé: adelantar podría ser un problema, porque [tiene] muchas curvas increíbles de alta velocidad, pero con los coches modernos obviamente es difícil seguir a otros", dijo Kvyat. "La pista es impresionante, sinceramente. En F3 era mi pista favorita, pero sí, ese es el signo de interrogación".

El piloto de Mercedes Valtteri Bottas, quien ganó el Masters en 2009 y 2010, dijo que disfrutaría el desafío de una pista que castiga los errores.

"Es un gran circuito, un circuito de la vieja escuela que los pilotos adoran", dijo el finlandés. "Cometer errores allí en la sección de alta velocidad puede ser determinante, y sentimos que nos arriesgamos un poco más en esa pista, lo que es una sensación agradable para un piloto".

"Espero que, incluso en las carreras de F3 había mucha gente, haya muchos espectadores, buen ambiente. Tengo buenos recuerdos. Va a ser positivo".