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Los pilotos serán sancionados si superan los límites de pista en Alemania

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Los pilotos serán sancionados si superan los límites de pista en Alemania
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Los pilotos de Fórmula 1 han recibido un aviso: habrá castigo si abusan de los límites de pista en la primera y la última curva de Hockenheim.

En una nota que Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, mandó a los equipos, se dejaba claro cuánto se les permitirá a los pilotos aprovechar el exterior del trazado en esas dos partes del circuito.

Masi explicó: "Se considerará que un coche ha excedido los límites de pista en la salida de la curva 1 si alguna parte del monoplaza pasa a la izquierda del bordillo de salida azul y blanco".

En relación con la última curva, añadió también: "Se considerará que un coche ha superado los límites de pista en la salida de la curva 17 si alguna parte del monoplaza pasa a la izquierda del bordillo de salida azul y blanco".

El aviso significa que los pilotos que superen los límites de pista en la clasificación corren el riesgo de que su tiempo se retire y pueden caer eliminados.

En la carrera, a los infractores persistentes se les puede poner una penalización de tiempo, pero la FIA ha dicho que perdonará a los pilotos que sean forzados por un rival a usar esa sección de la pista.

"Los requisitos anteriores no se aplicarán automáticamente a ningún piloto que se considere que ha sido forzado a abandonar la pista. Cada caso será juzgado individualmente", escribió Masi.

"En todos los casos detallados anteriormente, el piloto debe volver a unirse a la pista solo cuando sea seguro hacerlo y sin sacar una ventaja duradera".

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Suelo trasero en el Ferrari SF90

Suelo trasero en el Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suspensión delantera del Ferrari SF90

Suspensión delantera del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo trasero en el Ferrari SF90

Suelo trasero en el Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport con la estrella roja de Niki Lauda

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport con la estrella roja de Niki Lauda
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Frenos delanteros del Ferrari SF90

Frenos delanteros del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Halo del Alfa Romeo Racing C38

Halo del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Entrada de combustible del Ferrari SF90

Entrada de combustible del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

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Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Frenos traseros y suelo en el Ferrari SF90

Frenos traseros y suelo en el Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport
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Escape del Ferrari SF90

Escape del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Ferrari SF90

Bargeboard del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Ferrari SF90

Bargeboard del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero en el Ferrari SF90

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Ala delantera del McLaren MCL34

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Alerón delantero del Racing Point RP19

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Racing Point RP19
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Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90
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Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

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Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

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Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10
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Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault R.S.19

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Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Racing Point RP19

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Toro Rosso STR14

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la carrocería trasera del Racing Point RP19

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Haas F1 Team VF-19

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Toro Rosso STR14

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Williams FW42

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Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Logo de Castrol en el Renault F1 Team R.S.19

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Foto de: Renault F1

Logo de BP en el Renault F1 Team R.S.19

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Foto de: Renault F1

Detalle delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Haas F1 Team VF-19

Detalle técnico del Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Giorgio Piola

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los frenos delanteros del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los frenos delanteros del Mercedes AMG F1 W10

Detalle de los frenos delanteros del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los frenos delanteros del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la carrocería del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Autor Jonathan Noble