Ir al contenido principal

Recomendado para ti

WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)

WEC
WEC
Barcelona
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)

¿Se desvanece el acuerdo entre Alpine y Geely para el WEC 2027?

WEC
WEC
Barcelona
¿Se desvanece el acuerdo entre Alpine y Geely para el WEC 2027?

Colapinto, hundido, admite que necesita un 'reset': "No estoy pasando por mi mejor momento"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Colapinto, hundido, admite que necesita un 'reset': "No estoy pasando por mi mejor momento"

Taylor Barnard asegura su futuro en la Fórmula E al fichar por Fortescue Zero

Fórmula E
Fórmula E
Taylor Barnard asegura su futuro en la Fórmula E al fichar por Fortescue Zero

Leclerc detalla qué le perjudicó para no pasar a Verstappen en la curva 1 de Singapur

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc detalla qué le perjudicó para no pasar a Verstappen en la curva 1 de Singapur

Aprilia seguirá dando libertad a Martín y Bezzecchi, pero se planteará si empieza a dar "directrices"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Aprilia seguirá dando libertad a Martín y Bezzecchi, pero se planteará si empieza a dar "directrices"

El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso

Por qué Jorge Martín no fue sancionado por saltarse la salida en Indonesia

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Por qué Jorge Martín no fue sancionado por saltarse la salida en Indonesia
Noticias

Los pilotos convencen a Pirelli: no habrá neumáticos duros en Silverstone

Pirelli ha decidido no incluir el neumático duro entre sus opciones para el Gran Premio de Gran Bretaña, tras las críticas y dudas que generan su comportamiento en los coches de Fórmula 1 de 2017.

Felipe Massa, Williams FW40
Neumáticos Pirelli
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Pirelli tyres
Llantas Pirelli, Super suaves

El compuesto naranja (duro) de la gama Pirelli para 2017, ha demostrado ser demasiado duro para tener ser competitivo con él, y Sergio Perez sugirió en España que solo quedaba bien en las fotos.

Los pilotos de F1 mostraron sus preocupaciones sobre el neumático durante la reunión de los viernes por la noche en Barcelona, y solicitaron al director de Pirelli, Mario Isola, que no volviera a incluir el duro en todas las carreras que quedan.

Pirelli inicialmente había elegido el duro como uno de los compuestos para el Gran Premio de Gran Bretaña que se disputa en julio, pero después de una reunión este lunes en su sede de Milán, decidió que había que cambiar de planes.

En su lugar Pirelli pasará a llevar los superblandos, blandos y medios, y los equipos tendrán que elegir esta semana cuántos de cada compuesto quieren.

Tras haber sido casi ignorado en Barcelona y con la retirada del duro para Silverstone, la única otra cita donde podría aparecer es Suzuka, pero dependerá de lo agresivo que sea el desarrollo de los coches en los próximos meses.

Isola dijo durante el fin de semana del Gran Premio de España: "Está en nuestros planes utilizar el duro en Suzuka. En Suzuka se corre en la segunda mitad de la temporada, así que tenemos que esperar. La otra pista más exigente era Sepang, pero el año pasado con el reasfaltado fue menos abrasivo".

Artículo Anterior Newey se implica más en el desarrollo del Red Bull
Siguiente artículo Force India revela su cambio de números tras la amenaza de multa

Mejores comentarios