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Artículo especial

Los pilotos de F1 con más poles en un circuito sin ganar

¿Qué pilotos han conseguido más pole position en un gran premio sin ganarlo? Descubre las estadísticas históricas de la Fórmula 1.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, Oscar Piastri, McLaren F1 Team, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team

Charles Leclerc continuó con su mala racha en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 al no poder convertir su pole position en una victoria, y son ya cuatro ocasiones en las que el monegasco salió desde la primera posición sin subir a lo más alto del podio al final del día en el circuito de Bakú. La primera fue en 2021, cuando Lewis Hamilton y Max Verstappen le superaron porque no fue capaz de seguir ese ritmo de los que se jugaban el título, aunque terminó cuarto.

A partir del séptimo giro se tuvo que conformar con seguir a los demás, pero al año siguiente resistió menos todavía, ya que Sergio Pérez le pasó en la salida, antes de que se retirara rozando el ecuador de la prueba. Un "sorprendido" piloto de Ferrari completó la trilogía de pole position sin triunfo en 2023, porque después de la sexta vuelta, en Red Bull fueron muy superiores.

Sin embargo, Charles Leclerc acabó segundo en lo que fue su primer podio en este evento, pero no pudo acabar más arriba tras perder el liderato contra Oscar Piastri después de veinte vueltas en cabeza. El australiano tenía un mejor ritmo, y aunque el monegasco hizo varios intentos de adelantamiento, sus neumáticos se desgastaron tanto que sus rivales se le acercaron tanto hasta el punto de hacer peligrar su posición.

Por lo tanto, su primera victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 todavía se resiste, pero, ¿hay algún otro piloto que tenga un récord similar de pole position sin ganar en otro lugar?

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Jim Clark - Gran Premio de Mónaco (cuatro pole position)

Año en la pole position Posición final
1962
Abandono
1963
Abandono
1964
1966
Abandono

En 2024, Charles Leclerc empató con Jim Clark como el piloto con más pole position en un gran premio sin ganar. Eso se debe a que el bicampeón del mundo salió desde la primera posición en cuatro ocasiones en el Gran Premio de Mónaco, aunque no pudo ni subir al podio en el Principado.

El británico compitió allí por primera vez en 1961, donde fue décimo tras sufrir un fallo en la bomba de combustible, aunque consiguió su primera pole position en 1962. La mala suerte se cebó con él, ya que fue superado por Willy Mairesse y se tuvo que retirar a mitad de la prueba por un contratiempo en el embrague.

Ese fin de semana fue el primero de los tres consecutivos en el que hizo el mejor crono en la clasificación para Jim Clark en este pequeño país, ya que fue siete décimas más rápido que Graham Hill en 1963, pero volvió a abandonar por un problema en la caja de cambios, y en 1964, aunque pudo terminar, fue cuarto.

Salió desde la pole position y lideró la mayor parte de las vueltas, pero entró en boxes debido a la rotura de una barra estabilizadora, lo que le dejó por detrás de Dan Gurney y Graham Hill. A pesar de que remontó y estuvo peleando por el liderato, un contratiempo en el motor echó por tierra sus posibilidades y abandonó a cuatro giros del final.

El británico no estuvo en 1965 porque disputó las 500 Millas de Indianápolis, las cuales ganó, antes de volver en 1966 para sumar otra pole position. Una vez más, ya con 30 años, sufrió con una horrible salida en la que su Lotus 43 se quedó atascado en primera marcha, y eso le hizo caer en la tabla, pero remontó para llegar hasta la tercera plaza, antes de un fallo en la suspensión que provocó su retirada.

Un contratiempo de la suspensión también le costó el abandono en 1967, cuando empezó desde el quinto lugar, lo que significó que su última participación en el Gran Premio de Mónaco acabó de la peor manera posible.

La historia del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1:
Jim Clark, Lotus 25 Climax

René Arnoux - Gran Premio de Austria de F1 (tres pole position)

Año en la pole position Posición final
1979
1980
1981
René Arnoux es uno de los cinco pilotos que lograron tres pole position en una prueba y nunca la ganaron. El francés lo hizo en el Gran Premio de Austria, donde fue el más rápido en la clasificación por primera vez en 1979, durante su primera temporada con Renault, y acabó sexto tras caer a la quinta plaza en la primera vuelta, pero volvió a ser el más veloz el sábado en el Osterreichring en 1980, de nuevo con una mala salida.
Aunque recuperó el liderato, empezó a sufrir con una alta degradación de los neumáticos, lo que le obligó a entrar en boxes, y tan solo pudo ser noveno, pero, por tercera vez consecutiva, se hizo con el primer lugar en 1981. En aquella ocasión, Alain Prost le superó cuando se apagaron los semáforos, aunque pudo regresar a la cabeza cuando su compañero tuvo que retirarse por un contratiempo en la suspensión.
Sin embargo, el ritmo de Jacques Laffite fue demasiado fuerte y se pudo al frente, lo que obligó al galo a conformarse con la segunda posición. Aunque continuó en la Fórmula 1 hasta 1989, René Arnoux solo tuvo otra gran oportunidad en aquel lugar en 1983, en su primer año con Ferrari, donde empezó y terminó segundo, pero estuvo primero muchos giros, antes de que, curiosamente, Alain Prost le pasara. 
Rene Arnoux (FRA), Renault RE25.

Nelson Piquet - Gran Premio de Austria de F1 (tres pole position)

Año en la pole position Posición final
1982 Abandono
1984
1987
Nelson Piquet tampoco ganó el Gran Premio de Austria, y tuvo que esperar hasta su cuarta carrera allí para subir al podio, en 1981. Sin embargo, ese resultado fue todo un logro para él, ya que partió séptimo y le ayudaría a conseguir su primer título mundial dos meses más tarde.
El vigente campeón del mundo salió desde la pole position en 1982, pero sufrió en carrera cuando Riccardo Patrese le superó en el segundo giro, antes de abandonar por un problema eléctrico. Aunque volvió al podio al año siguiente tras ser tercero, se hizo con el campeonato, pero su mejor oportunidad para vencer en tierras austriacas fue en 1984, cuando salió primero e impidió que Alain Prost le robara el liderato.
No obstante, el brasileño tuvo problemas con los neumáticos y, a falta de diez vueltas, Niki Lauda le adelantó. Ese fue su penúltimo podio en el Gran Premio de Austria, ya que también fue segundo en 1987, tras salir desde la pole position, y aunque la carrera empezó dos horas más tarde de lo previsto, los accidentes impidieron que venciera.
El caos no detuvo a Nelson Piquet, que lideró en el comienzo, pero perdió la cabeza a manos de Nigel Mansell mientras intentaba sortear el tráfico. El británico se distanció rápidamente, y en el momento de cruzar la línea de meta le sacó casi un minuto en el que fue la última visita al país en una década.
La historia del Gran Premio de Austria de Fórmula 1:
Nelson Piquet, Brabham BT53 BMW, Alain Prost, McLaren MP4/2 TAG

Graham Hill - Gran Premio de Bélgica de F1 (tres pole position)

Año en la pole position Posición final
1962
1963
Abandono
1965

Graham Hill se clasificó en la pole position en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en tres ocasiones. La primera fue en 1962, cuando perdió el liderato a manos de Trevor Taylor en la segunda vuelta después de una batalla a cinco bandas en la que también estaban Bruce McLaren, Willy Mairesse y Jim Clark.

En el octavo giro, el piloto que salió desde lo más alto peleaba por el tercer escalón contra el neozelandés, pero empezó a perder presión de aceite hasta el abandono. Entonces, se produjo un devastador accidente en el que el británico ganó dos plazas, a Trevor Taylor y Willy Mairesse, en el que ambos salieron ilesos a pesar de lo espectacular que fue.

Graham Hill consiguió su primer podio con un segundo puesto, por detrás de Jim Clark, y un año después, volvió a perder la pole position en manos del contrincante que defendía su corona en Spa-Francorchamps. Sin embargo, tuvo que abandonar, antes de ser quinto en la edición de 1964 y 1965.

Esa fue la última vez que puntuó en tierras belgas, a pesar de ser segundo en el campeonato en la temporada 1968, donde se retiró en la quinta vuelta por un fallo en el semieje.

La historia del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1:
Graham Hill, BRM P261.

Rubens Barrichello - Gran Premio de Brasil de F1 (tres pole position)

Año en la pole position Posición final
2003
Abandono
2004
2009

Rubens Barrichello sufrió muchos sinsabores en su carrera de casa, ya que se retiró en diez de las once ocasiones en las que participó en el Gran Premio de Brasil. Durante esa racha, su mejor oportunidad fue en 1999, cuando lideró la prueba al principio antes de caer a la cuarta plaza tras su parada en boxes.

El brasileño superó a Eddie Irvine para ponerse tercero poco después, el lugar en el que salió, antes de abandonar por un fallo en su motor. En su undécima participación en el trazado paulista, salió desde el primer lugar, pero perdió la cabeza en manos de David Coulthard en el octavo giro, aunque tuvo que decir adiós por quedarse sin combustible en su Ferrari.

Al año siguiente, en 2004, también salió desde la pole position, pero Rubens Barrichello volvió a perder la cabeza cuando Kimi Raikkonen le superó en el primer sector. Y aunque sufrió por tener que remontar en las húmedas condiciones, se tuvo que conformar con al tercera posición, por detrás también de Juan Pablo Montoya, quien ganó, pero ese fue el único podio en su hogar a pesar de también arrancar primero en 2009.

Fue una carrera en la que su compañero, Jenson Button, se proclamó campeón del mundo, y aunque el piloto local controló la primera fase de la cita, Mark Webber le superó durante las paradas en boxes. Después fue cayendo hasta el octavo lugar, cuando un toque con Lewis Hamilton arruinó sus opciones de descorchar el champán por un pinchazo.

Rubens Barrichello, Ferrari F2004 leads Kimi Räikkönen, McLaren MP4-19B Mercedes and Felipe Massa, Sauber C23 Petronas at the start.

Pilotos con dos o más pole position en un gran premio de F1 sin la victoria

Piloto
Gran premio
Años en la pole position 
Alberto Ascari
Gran Premio de España
1951, 1954
Jack Brabham

Gran Premio de Estados Unidos

1961, 1966
Mario Andretti
Gran Premio de Estados Unidos
1968, 1978

Gran Premio de Suecia

1977-78
Jacky Ickx

Gran Premio de Italia

1970, 1972
Gran Premio de España
1971-72
Ronnie Peterson
Gran Premio de Brasil
1973, 1978

Gran Premio de Gran Bretaña

1973, 1978
Gran Premio de Países Bajos
1973, 1976
James Hunt
Gran Premio de Brasil
1976-77

Gran Premio de Sudáfrica

1976-77
Jean-Pierre Jabouille
Gran Premio de Sudáfrica
1979-80
Jacques Laffite
Gran Premio de España
1979, 1981
René Arnoux
Gran Premio de Gran Bretaña
1981, 1983

Gran Premio de San Marino

1982-83
Keke Rosberg
Gran Premio de Gran Bretaña
1982, 1985
Nigel Mansell

Gran Premio de Mónaco

1987, 1992
Riccardo Patrese

Gran Premio de Hungría

1989, 1992

Gran Premio de Italia

1994, 1997
David Coulthard

Gran Premio de Argentina

1995, 1998
Gran Premio de Europa
1995, 2000

Gran Premio de Australia

1996-97

Gran Premio de Bélgica

1996-97

Gran Premio de Japón

1996-97

Gran Premio de San Marino

1999-00
Juan Pablo Montoya

Gran Premio de Bélgica

2001, 2005
Kimi Raikkonen

Gran Premio de Europa

2003, 2007

Gran Premio de Alemania

2005-06

Gran Premio de Italia

2006, 2018

Gran Premio de Malasia

2007-08

Gran Premio de Estados Unidos

2014-15

Gran Premio de Hungría

2014, 2016

Gran Premio de Brasil

2017, 2021
Charles Leclerc

Gran Premio de Singapur

2019, 2022

Gran Premio de México

2019, 2023

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