Los pilotos de F1 debatirán el papel de los pianos tras el accidente de Floersch

Floersch sufrió una lesión en la columna vertebral cuando su monoplaza pasó a gran velocidad por el piano de la curva Lisboa y voló por los aires, impactando contra una zona donde se encontraban comisarios y fotógrafos.

"Creo que Sophia tuvo mucha suerte al no sufrir daños mayores", dijo el director de la GPDA, Grosjean, hablando del accidente para Motorsport.com.

"La noticia de su exitosa operación es muy alentadora, lo cual es genial. Y es una suerte que el piloto que estaba en la curva no fuera golpeado. Sin embargo, el piano 'salchicha' no hizo ningún favor al incidente".

"Los circuitos deben tener hierba o grava. Obviamente, no se puede hacer eso en un trazado urbano, pero la mayoría de las veces que hablamos de los límites de pista, si hubiera grava o hierba no habría más discusiones".

"El piano tipo salchicha en Spa, Monza, en algunos sitios, simplemente no encaja y no está bien".

El piloto de Haas cree que, dado que la F1 es la categoría "con las velocidades más altas", es importante que la GPDA vigile las cuestiones de seguridad en el mundo del automovilismo.

Grosjean dijo que los miembros de la GPDA hablarán sobre el accidente de Floersch con el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting.

Y dijo que le recordó uno sufrido por Konstantin Tereshchenko en una sesión de libres de GP3 en Spa hace cuatro años, cuando el ruso salió despedido por los pianos en la chicane de la Parada de Autobús.

"Ya lo hemos discutido en el grupo de Whatsapp de la GPDA", dijo Grosjean.

"Fue muy similar a lo ocurrido en la GP3 en Bélgica hace unos años, el piano salchicha en el interior de la curva lanza al coche que pasa sobre él".

"Corrí tres veces en Macao y recuerdo esa curva. No sé por qué hay un piano tipo salchicha ahí, sinceramente".

"No hay necesidad, hay un muro. Si cortas la curva, estás en el muro. Un piano plano era una buena idea".

"En la curva 1 de Monza es lo mismo, si pasa algo malo en la F1 y pasas por ese bordillo, acabas en el centro de Milán".

Los jefes de la F1 se unieron a los pilotos en una reunión sobre varios temas relacionados con las reglas y el futuro del campeonato durante el fin de semana del GP de Brasil.

Grosjean dijo que lo unidos que están en la GPDA les coloca en una buena posición para influir en las decisiones.

"La GPDA es fuerte y está realmente unida", dijo. "Ese es realmente nuestro punto fuerte ahora mismo".

"Tendremos otra reunión en Abu Dhabi y, por lo que puedo ver de los pilotos, estamos todos muy unidos y empujamos todos en la misma dirección".

"No tenemos ningún interés político, lo que queremos es tener buenas carreras, coches divertidos y buenas reglas. Ese es el mejor interés de la categoría".

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