Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Noticias

¿Por qué a los equipos de Fórmula 1 no les gustan los 'donuts' de sus pilotos?

A las escuderías de F1 no les gusta demasiado ver a sus pilotos haciendo trompos para deleite del público. James Allison explica por qué solo se les permite en la última carrera.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Fernando Alonso, McLaren MCL33 haciendo donas al final de la carrera.

Los 'donuts' o trompos son algo que los pilotos de F1 no tienen permitido hacer más que en ocasiones especiales, como celebrar un título o en la última carrera de la temporada, cuando ya está todo decidido.

A los equipos, como a los aficionados, les parece visualmente interesante ver a los coches girando sobre sí mismos, quemando rueda y soltando humo, pero por otra parte no les satisface. Lo explica el director técnico de Mercedes: "Para ser sincero, nosotros también lo disfrutamos totalmente", dice Allison sobre esa maniobra.

"Pero no puede suceder después de cada carrera, porque de lo contrario se perdería toda la información del desgaste de los neumáticos. Los neumáticos traseros sufren considerablemente con los donuts y, por lo tanto, no tendríamos información sobre el estado de los neumáticos tras pasar meta".

Y, además, revela que otra parte del monoplaza se ve afectada: "También causa daños a la transmisión".

Sin embargo, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, recibió luz verde después del Gran Premio de Abu Dhabi para hacerlo en la recta principal. Lo hizo junto a Fernando Alonso y Sebastian Vettel para despedir el curso y al asturiano. "En esa zona pudimos ver los trompos en directo en lugar de solo por la televisión", declaró Allison. "Después de una temporada dura, es fantástico que los pilotos puedan divertirse con sus coches".

Pasa las fotos y mira más ejemplos de hacer donuts
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, realiza donuts en la parrilla al final de la carrera.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Fernando Alonso, McLaren MCL33 hacen donuts al final de la carrera
El ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 celebra haciendo donuts
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, realiza donuts en la parrilla después de ganar la carrera.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 y Sebastian Vettel,  Ferrari SF71H hace donuts al final de la carrera
Fernando Alonso, McLaren, abraza a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ al final
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, celebra en su coche cuando Fernando Alonso, McLaren, le felicita en la parrilla
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Fernando Alonso, McLaren MCL33, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, realizan donuts después de la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, hace donuts al final de la carrera
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, celebra haciendo donuts
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Fernando Alonso, McLaren MCL33 hacen donuts al final de la carrera
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Fernando Alonso, McLaren MCL33 hacen donuts al final de la carrera
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Fernando Alonso, McLaren MCL33 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H hacen donuts al final
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, hace donuts al volver a boxes después de ganar la carrera
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, celebra con donuts su quinto título mundial de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, celebra con donuts su quinto título mundial de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, celebra con donuts su quinto título mundial de pilotos
Donuts de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, realiza donas después de asegurar su quinto título mundial de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, celebra con donuts su quinto título mundial de pilotos
22

Por su parte, Romain Grosjean protagonizó uno de los momentos más curiosos de la última carrera en Yas Marina. El francés tuvo esta conversación con su ingeniero de pista:

-Grosjean: ¿Tengo permitido hacer donuts?

-Ingeniero: En el muro de boxes dicen que no

-Grosjean: ¿Y eso qué quiere decir? 

-Ingeniero: No lo sé, solo puedo decirte lo que me contestaron cuando lo pregunté

Como pueden ver en el vídeo que mostramos a continuación, hizo caso omiso.

 

Con información adicional de Sven Haidinger

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Las mejores historias de 2018, 7: Hamilton entra en el podio absoluto
Siguiente artículo El piloto probador de F1 que ahora se dedica a salvar jaguares salvajes

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España