División de opiniones entre los pilotos por el récord de zonas de DRS en F1

El circuito de Albert Park ha sufrido algunas modificaciones para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 2022 con el fin de crear más oportunidades de adelantamiento en la carrera.

Las antiguas curvas 9 y 10 han pasado de ser una chicane lenta a unas enlazadas rápidas que permiten añadir una zona de DRS adicional antes de la que era la curva 11. También se ha ensanchado la pista para evitar que veamos lo que solía suceder a menudo en Melbourne, donde los pilotos no podían pasar a sus rivales.

Un día antes de subirse al monoplaza, Kevin Magnussen explicó que era positivo que la organización del evento haya intentado mejorar la situación, pero se pregunta si no han ido demasiado lejos: "Lo primero que pensé cuando vi el nuevo trazado fue que algunos cambios eran un poco exagerados".

"Por ejemplo, la eliminación de las curvas 9 y 10 no eran necesarias en mi opinión", dijo el danés a un conjunto de medios entre los que estaba Motorsport.com. "Pero han hecho todo lo posible para ofrecer un espectáculo que mejore la carrera, así que es algo bueno, veremos qué pasa el domingo".

Según el de Haas, hay que ser cauteloso en estos casos para no ir un paso más allá al crear más oportunidades de adelantamientos: "Siempre hay que buscar un equilibrio, en algunos circuitos está bien, pero también necesitas posibilidades para defenderte".

"Si no puedes defender y te pasan si eres mínimamente lento, eso tampoco es positivo, se trata de ese equilibrio", continuó el danés.

Sobre si habrá más acción en el asfalto el domingo, Magnussen insistió: "Creo que esto será un poco mejor, pero no espero que se hagan adelantamientos en la curva 9, podría ser, pero estaremos más ocupados tratando de controlar el coche para el giro más cerrado, que se ha hecho para eso".

"Los coches se notarán un poco 'sueltos' allí, ya veremos. En Yeda hubo más pasadas, es más fácil seguir al coche de delante, y pienso que, incluso sin los cambios aquí, habríamos visto más adelantamientos", afirmó el piloto de 29 años.

Por otra parte, Valtteri Bottas espera ver más luchas con la cuarta zona de DRS en Australia, y ve con buenos ojos la introducción de esta sección en Albert Park: "Creo que hará que la carrera sea más interesante desde un punto de vista táctico".

"Cuando te enfrentas a otro piloto tienes que asegurarte de que tienes ventaja, especialmente si la pelea es en el final de la carrera, tendrás que afinar con todo", indicó el de Alfa Romeo en un evento de Gran Turismo 7 al que acudió Motorsport.com. "Esto que hace que sea un poco diferente que antes, pero habrá oportunidades de adelantar, así que cuatro zonas de DRS están bien".

A diferencia de Kevin Magnussen, el piloto finlandés piensa que habrá mucha acción desde el momento en el que se abra el DRS: "Como han eliminado la chicane, la recta de atrás es ahora mucho más larga y creo que podríamos ver algunas pasadas en la rápida curva siguiente, ya que tendremos velocidades bastante altas allí".

"Los cambios que se han hecho son bastante positivos, es un poco más rápido y fluido, por lo que habrá más opciones de adelantar", comentó Bottas. "Ahora, gracias a la nueva generación de coches de Fórmula 1, podemos seguirnos más cerca, así que va a ser una buena carrera".

"Estoy seguro de que veremos más acción rueda a rueda que en las anteriores ediciones celebradas aquí", sentenció el de la escudería de Hinwil.