Los pilotos escribieron a la FIA por el accidente de Mugello

El asunto lo debatirán en la reunión de pilotos del viernes en Sochi, y en la reunión de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA, según sus siglas en inglés) que se celebrará tras la primera

Romain Grosjean y Sebastian Vettel, los dos directores de la GPDA, hablaron sobre el accidente con el presidente de la organización, Alex Wurz, y la representante legal, Anastasia Fowle, antes de contactar con Masi.

El propio Grosjean logró esquivar los monoplazas que iban delante y librarse del accidente de Mugello, que causó el abandono de cuatro pilotos.

"Hemos tenido algunas conversaciones con Seb, Alex y Anastasia en el grupo de Whatsapp de la GPDA", dijo Grosjean. "Y escribimos una carta a Michael Masi y tratamos de averiguar qué podemos hacer mejor".

"No creo que haya nada que destaque de Mugello en cuanto a los reinicios. Fueron muchas pequeñas cosas las que llevaron a un gran accidente, pero quizá algunos ajustes en algunas de las reglas podrían ayudar".

También puedes leer:

"Y eso es lo que queremos discutir, para evitar repetir un momento tan aterrador. Y supongo que tuvimos suerte: nadie salió herido, porque fue un choque a alta velocidad, y también un coche volando la valla podría haber acabado en algo peor".

Kevin Magnussen, compañero de equipo de Grosjean en Haas y uno de los cuatro pilotos que abandonaron en el accidente, también ha pedido que se estudien los aspectos de seguridad de los reinicios.

"Reaccioné al coche que tenía delante", explicó el danés. "El coche delante de mí estaba reaccionando al tipo que estaba delante él, y todos trataban de reaccionar. Al final, alguien queda atrapado y no puede reaccionar, lo que provoca el accidente".

"Creo que sería bueno ver cómo hacemos esos reinicios para evitar acelerar y luego frenar de nuevo, asegurándonos de que una vez que aceleramos, sea definitivo. No sé cuál sería la solución, pero sin duda vale la pena investigar si podemos hacerlo más seguro".