Piden que la UE aclare la compra de F1 por parte de Liberty

Dodds está dispuesta a señalar que existe un posible conflicto de intereses, dado que la FIA tiene que aprobar la venta, pero también tiene una participación de un 1 por ciento en el negocio, estimada en unos 38 millones de Euros, lo que significa que se beneficiará de la oferta en caso de salir adelante. 

Un comunicado desde su oficina dice: "La investigación de la Comisión Europea 1999-2001 sobre la Fórmula 1 se suponía que daría lugar a que la FIA limitase su papel de regulador, sin intereses comerciales con el fin de evitar cualquier conflicto de intereses.

"Sin embargo, con el estado actual de las cosas , con la FIA a punto de beneficiarse económicamente de una venta de la que tiene la obligación legal de aprobar como regulador, parece mostrar que hay un claro conflicto de intereses".

Dodds se interesó previamente por la F1 debido a la presencia de varios equipos en su circunscripción, en el  sudeste de Inglaterra, con especial referencia a la forma en que se distribuyen los ingresos del campeonato.

El año pasado Sauber y Force India se unieron para enviar una queja oficial a la Unión Europea sobre las supuestas prácticas contrarias a la libre competencia.

En su última carta, Dodds dice: "La FIA tiene el deber de garantizar que los nuevos propietarios de la Fórmula Uno se adhieran a una 'prueba de personas idóneas' antes de aprobar la venta ( de acciones) de este campeonato.

"Teniendo en cuenta que sólo pueden cobrar su participación de 33 millones de libras si aprueban una venta, parece que hay un claro conflicto de intereses después del acuerdo de 2001 firmado con la Comisión Europea".

La carta de Anneliese Dodds a la Comisión Europea de Competencia.

Foto: Uncredited

Dodds también pide a Vestager que aclare si la venta requiere de la aprobación de la Comisión Europea debido a la regulación europea de fusiones y agregó: "Me gustaría tener la seguridad por su parte de que está claro el conflicto de intereses y que serán examinados adecuadamente antes de sancionar cualquier cosa, especialmente si el acuerdo se autoriza a partir de que la FIA esté de acuerdo con la venta". 

Al comentar sobre la carta, Dodds ha querido señalar que el caso de Force India y Sauber también está todavía en curso.

"También he pedido a la Comisión una actualización en su evaluación sobre si hay que poner en marcha una investigación completa sobre las prácticas anti-competitivas en este campeonato", dijo.

"La actual estructura financiera garantiza que los grandes equipos siempre reciben la mayor parte del dinero de los premios, independientemente de donde terminan en la parrilla. Ya hemos perdido dos buenos equipos en mi circunscripción [Caterham y Marussia] y es probable que vaya a haber más si la situación no cambia pronto".

Dodds escribió la carta el 20 de septiembre, pero su contenido acaba de ser hecho público tras esperar el acuse formal de su recepción. Ahora está a la espera de una respuesta de la Comisionada antes de tomar cualquier medida.