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Piastri revela cómo ha evolucionado su relación con Norris en la lucha del Mundial

El joven australiano asegura que lo que ocurre en pista se queda en pista y que su relación con Lando Norris nunca ha sido mejor, incluso compitiendo mano a mano por el Mundial.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Si alguien pensaba que la lucha por el Mundial de Fórmula 1 entre compañeros de equipo estaba condenada a generar tensión, Oscar Piastri y Lando Norris han demostrado lo contrario. El joven australiano, que ha liderado buena parte de la temporada, asegura que su relación con Lando está en su mejor momento y que lo que ocurre en pista, se queda en pista.

Para un piloto que llegó a McLaren F1 en 2023, un equipo en reconstrucción, estar peleando por el título en 2025 es casi inimaginable. A lo largo de la temporada, Piastri ha mostrado destellos de su gen de campeón, manteniéndose líder durante quince grandes premios y cometiendo muy pocos errores hasta el tramo final de la campaña.

Pero competir contra un compañero de equipo de igual nivel añade otra dimensión al desafío. "Cuando luchas contra alguien del mismo equipo es más complicado, porque ves todo lo que hace y él ve todo lo tuyo", explica Piastri. La clave, según él, es recordar que "no puedes tener éxito en F1 sin el equipo, y eso hay que recordarlo cuando compites contra tu compañero".

A pesar de las especulaciones sobre posibles favoritismos y los inevitables roces en pista, la relación entre Piastri y Norris no solo se ha mantenido profesional, sino que ha mejorado. "Nuestra relación es mejor que nunca. Ya nos conocemos más, y lo que pasa en pista se queda en pista", asegura.

Incluso cuando sus estilos de conducción no coinciden del todo, ambos buscan lo mismo: optimizar el rendimiento del coche. "Tenemos pequeñas diferencias en estilo de conducción, pero queremos lo mismo del coche", concluye el australiano.

Piastri deja claro que en McLaren hay espacio para la competencia sana y el respeto mutuo, demostrando que la Fórmula 1 moderna no necesita conflictos internos explosivos para emocionar al aficionado.

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