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Por qué Piastri no se deja vencer por el "impacto negativo" de las emociones

Oscar Piastri tiene un estilo relajado que es casi igual tanto si gana una carrera como si se retira, pero dice que las cosas son muy diferentes en pista.

Oscar Piastri, McLaren

Oscar Piastri afirma que ha desarrollado un estilo y una forma de ser relajada, algo muy característico en su carrera deportiva en la Fórmula 1, ya que le preocupa que las emociones puedan tener a veces un "impacto negativo" en sus actuaciones.

Desde fuera, el piloto de McLaren parece estar del mismo humor tanto si gana una carrera como si se retira. Es esta actitud relajada, y su excelente pilotaje, lo que ha conquistado a los jóvenes australianos. Sin embargo, puede que esa manera de ser no sea la del verdadero Piastri, ya que reveló en Arabia Saudí que a menudo se guarda las cartas bajo la manga durante un fin de semana de carreras.

"Me he emocionado un par de veces a lo largo de mi carrera; cuando son emociones negativas, sí que tienen un impacto negativo", declaró Piastri. "Creo que es algo natural estar tranquilo y tratar de estar relajado, pero también hay mucho esfuerzo consciente en ello".

Sin embargo, no siempre es la negatividad lo que inunda la mente del joven talento cuando está en la pista, sobre todo después de conseguir su primera victoria de la temporada en China y la segunda en Bahréin. Piastri se encuentra ahora a sólo tres puntos de su compañero de equipo, Lando Norris, y algunos lo consideran el favorito para la lucha por el título de este año.

Oscar Piastri, McLaren

Oscar Piastri, McLaren

Foto: Bryn Lennon - Getty Images

"También hay emociones positivas que están ahí, ya sabes", explicó. "Dije que después de China, si hubiera una cámara conmigo gracias a la que pudieras ver mi cara, estaba bastante emocionado".

Cuando se trata de dejar salir sus emociones, Piastri reveló que no siempre cuenta cómo se siente realmente a su equipo en el muro: "La radio es un botón por una razón, y la usas cuando crees que debes hacerlo. Probablemente, hay más cosas que no se ven debajo del casco. Pero, para mí, así es como lo enfoco".

Los comentarios del australiano llegan pocas semanas después de un amplio debate en el paddock sobre cómo muestran sus emociones los pilotos de Fórmula 1. La cuestión vino tras el accidente de Isack Hadjar, piloto de Racing Bulls, cuando se dirigía a la parrilla en su debut en Australia. El francés fue criticado por Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, antes de que varios pilotos salieran en su defensa por mostrar su lado vulnerable.

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