Piastri quiere ser "más insistente" en McLaren, pero sin ser autoritario
Piastri ha ganado confianza, pero aclara que su personalidad no ha cambiado y que su relación con Norris es la base del éxito actual de McLaren en la F1.
Oscar Piastri ha mejorado su forma de trabajar con el equipo McLaren y "no tiene miedo de ser un poco más insistente" tras completar su segunda temporada en la Fórmula 1.
El piloto australiano desempeñó un papel clave en el primer título mundial de constructores de McLaren en 26 años, en una temporada en la que logró dos victorias en y ocho podios, con una racha de 12 carreras terminando entre los cinco primeros en 13 rondas a mitad de año.
El piloto de 23 años también ha crecido fuera de la pista, ya que ha aprendiendo a asumir más liderazgo cuando trabaja con los ingenieros de la escudería, pero sin sobrepasar la autoridad.
Al ser preguntado por Motorsport.com en una entrevista exclusiva sobre si desempeñó un papel más importante a la hora de empujar y motivar al equipo en 2024, Piastri respondió: "Diría que no en mi comportamiento o en mi forma de trabajar con el equipo".
"Tal vez sé un poco más lo que quiero del equipo o del coche, pero creo que en gran parte es muy, muy similar. Desde luego, ya no estoy en mi segundo año diciéndoles a los aerodinamistas cómo diseñar el coche y cosas así. Sigo intentando dar la misma información útil cuando puedo".
"Quizás ahora que conozco a más gente, no tengo tanto miedo de ser un poco más insistente en lo que pido. No he cambiado mi personalidad de un año a otro. Eso sólo llega con la experiencia, y la mejor manera en la que puedo ayudar es intentando hacerlo lo mejor posible cada fin de semana".
Piastri también está satisfecho con su relación de trabajo con su compañero Lando Norris, algo muy positivo, ya que está previsto que ambos sean los pilotos de McLaren tanto en 2025 y 2026.
"Creo que parte de la razón de por qué hemos tenido tanto éxito es que Lando y yo trabajamos muy bien juntos", dijo el australiano. "Siempre hemos querido cosas muy similares del monoplaza. Así que creo que eso es muy útil para el equipo".
"Mientras sigamos diciendo las mismas cosas, entonces, aunque significa que todavía no estamos al tanto, [también] significa que seguimos trabajando en la misma longitud de onda", concluyó.
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