Piastri califica Bakú como "el peor fin de semana" de su carrera en la F1

Oscar Piastri, de McLaren, afirma que su actuación llena de accidentes en Baku fue el "peor fin de semana que he tenido en competición", y dejó entrever que el intercambio de posiciones del equipo en Monza, durante la carrera anterior, aún estaba presente en su mente.

Piastri comenzó en desventaja en Azerbaiyán después de sufrir un problema de fiabilidad en los entrenamientos, y luego protagonizó un costoso accidente en la clasificación que lo dejó noveno en la parrilla. Una salida fallida en la primera vuelta desplazó al McLaren hacia el final del grupo, y el australiano se estrelló media vuelta más tarde mientras intentaba abrirse paso entre los rivales.

Aunque desde entonces Piastri ha tenido otras carreras complicadas en las que ha sufrido para igualar el ritmo de su compañero Lando Norris, lo que ha permitido al británico superarlo en el campeonato, Baku destaca por la cantidad de errores no forzados que marcaron su fin de semana.

Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Cuando se le preguntó en el pódcast Beyond the Grid de F1 qué salió mal en Baku, Piastri sugirió que los eventos de la carrera anterior en Monza todavía rondaban su cabeza.

En el Gran Premio de Italia, se le pidió a Piastri que intercambiara posiciones con Norris después de que este último apareciera detrás de su compañero debido a una parada en boxes retrasada. Como segundo piloto de McLaren en la cola, a Piastri se le permitió prioridad en la parada para protegerse de una amenaza desde atrás, con la certeza de que no pondría en peligro la posición de Norris.

Pero Piastri cuestionó si una parada en boxes fallida debería haber estado cubierta por ese acuerdo tácito, y se llevaron a cabo discusiones tras la carrera para abordar sus preocupaciones y las de su equipo de gestión.

Ahora admite que ese incidente todavía estaba presente en su mente en Baku. Pero, en lugar de considerarlo directamente responsable, también abordó otros factores detrás de su errática actuación en Azerbaiyán, incluyendo el hecho de que forzó demasiado al volante para compensar los contratiempos anteriores.

"Al final, [fue] una combinación de varias cosas", dijo Piastri en el pódcast. "Obviamente, la carrera anterior fue Monza, donde no sentí que mi fin de semana hubiera sido especialmente bueno y, evidentemente, estaba lo que pasó con las paradas en boxes".

"Pero también en Baku, el viernes fue complicado, las cosas no funcionaban, estaba forzando demasiado, no estaba nada contento con mi forma de conducir y, probablemente, intenté compensarlo un poco el sábado".

"Creo que hubo algunas cosas previas que quizá no fueron las más útiles y luego lo que pasó durante el fin de semana. Tuvimos un problema de motor en FP1 que desestabilizó un poco las cosas, y luego yo no estaba conduciendo muy bien. Ese fin de semana usamos neumáticos C6 [la nueva y más blanda gama de Pirelli], que son notoriamente difíciles de manejar. Hubo muchas pequeñas cosas que, al final, se fueron acumulando".

Foto de: Ozan Kose / AFP via Getty Images

Todo ello llevó a Piastri a calificar el fin de semana como el peor de su carrera hasta ahora: "Al final, Baku fue la tormenta perfecta de varias cosas. Obviamente, fue un fin de semana bastante terrible, pero creo que la cantidad de aprendizaje que tuvimos desde el punto de vista técnico y emocional…"

"No hay rodeos, fue el peor fin de semana que he tenido en competición, pero probablemente el más útil en ciertos aspectos. Así que, cuando puedes empezar a analizar cosas así, normalmente te ayuda bastante".

"Si miras algunos de los nombres que han tenido fines de semana realmente malos, o carreras o momentos casi increíbles en sus carreras donde las cosas salieron mal; le pasa a cualquiera".

"No hay una sola persona en la competición que no tenga alguna historia desastrosa sobre cómo un fin de semana salió mal. Mirarlo desde esa perspectiva ayuda mucho, pero aun así necesitas aprender las cosas que tienes que aprender de fines de semana así".