Los pianos de Eau Rouge no sufrirán cambios para el GP de Bélgica

Los jefes de la Fórmula 1 han decidido no realizar modificaciones a los pianos de Eau Rouge para el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, en medio del creciente debate sobre los límites de pista.

El área que rodea Raidillon –el lado izquierdo al tope de la colina que sigue a Eau Rouge- ha sido desde hace tiempo una zona de controversia ya que los pilotos sacaban ventaja para la recta Kemmel si podían seguir recto en ese sector.

El año pasado se colocó un piano en paralelo a la parte interna de esta curva en un intento por reducir las libertades de los pilotos, pero fue removido después de los libres del viernes debido a las numerosas quejas.

En su lugar se colocaron una serie de líneas con una ligera elevación a la izquierda del piano y son el único impedimento físico que tienen allí los pilotos.

Si bien estas líneas parecen generar solo un pequeño salto, contribuyeron a que se diera un accidente a alta velocidad este año en Spa en una carrera de la Euroformula Open, cuando Nikita Zlobin levantó el vuelo con su coche.

Aún no está claro si la FIA elegirá imponer algún tipo de penalización sobre los pilotos que abusen de los límites de la pista en esta zona para el fin de semana del Gran Premio de Bélgica. Los jefes de los equipos se reunirán con Charlie Whiting, director de carrera de la F1, el jueves.

En una reunión del Grupo de Estrategia de la F1 antes del Gran Premio de Alemania, los equipos quisieron que la FIA eliminara todos los controles a los límites de la pista para mejorar el espectáculo de la categoría, pero Whiting no estuvo de acuerdo con esa idea.

Cambios en la pista

La FIA ha confirmado que algunas de escapatorias han sido modificadas, sin embargo, como parte de una revisión que se está realizando en casi todos los circuitos de la Fórmula 1.

Los pianos y el césped artificial a la salida de la curva 7 (la sección a la derecha final de Les Combes) han sido extendidos hasta el final de la zona de grava, mientras que la hierba artificial tras el piano de la salida de la curva 15 (Curva Paul Frere) también fue ampliada.

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Series F1
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