Revson, el millonario que ganó en F1

Lance Stroll, hijo de un adinerado empresario canadiense, es el último piloto multimillonario que ha llegado a la Fórmula 1, y en esta ocasión recordamos a Peter Revson, uno de los pocos de ese perfil que brilló en la máxima categoría.

Mucha gente en el mundo entero conoce la firma de cosméticos Revlon, que se fundó a comienzos de la década del 30. Charles y Joseph Revson, junto a Charles Lachman, socios en la aventura, comenzaron con un revolucionario esmalte para uñas, luego añadieron el lápiz labial y menos de un lustro después de su creación, lograron transformar a Revlon en una importante  multinacional.

Pero, ¿en qué punto se une la Fórmula 1 con los cosméticos? Pues bien, en plena etapa de crecimiento de la empresa, el 27 de febrero de 1939, en Nueva York, nació un niño al que llamaron Peter Jeffrey Revson.

El joven creció en un ámbito típico de una familia multimillonaria. Heredero directo de los fundadores de Revlon, el muchacho se pudo dar varios gustos y entre ellos, el de poder competir al más alto nivel.

Peter Revson era refinado y muy carismático. Tras culminar sus estudios en 1960, comenzó a competir en carreras en Hawai, con exclusivos coches deportivos acordes a su inmensa fortuna.

Para 1964, con el apoyo de Tim Parnell y con su capital, Peter formó su propio equipo de Fórmula 1 con un Lotus, aunque no le fue nada bien. No se clasificó en su primer intento en Mónaco, tampoco lo hizo en los siguientes y cerró el año con un gris 13° lugar en Italia.

Estaba claro que no era todo dinero para triunfar en la Fórmula 1, al menos en aquellos tiempos. Empezó a correr en Fórmula 3 y su pequeño hermano Doug también se sumó a la competición, pero falleció en un desgraciado accidente en 1967.

Al día siguiente del último adiós a a su hermano, Peter ganó en una prestigiosa carrera de la categoría Can Am. Siguió en los Estados Unidos y al volante de un Porsche, junto a Steve McQueen (sí, la estrella de cine) conquistaron el segundo puesto de las 12 Horas de Sebring. Al año siguiente se consagró Campeón en CanAm por delante de Denny Hulme y disputó un gran premio invitado por Tyrrell.

Finalmente la F1 se fijó en él y sus condiciones, y McLaren le fichó para que acompañara a Hulme en 1972. Ese curso, Revson logró una pole y 4 podios.

Al año siguiente, fue mejor que su compañero y sumó 2 triunfos (Gran Bretaña y Canadá) frente a solo uno de Hulme.

En 1974 se marchó a Shadow y tal como indica el nombre de la escudería, la carrera de Revson entró en penumbras.

Se clasificó cuarto en Argentina y sexto en Brasil, pero abandonó en ambos grandes premios. La carrera siguiente era la Sudáfrica, pero antes, el 25 de febrero, celebró sus 35 años publicando su Autobiografía que se llamó "Velocidad con estilo". Por aquel entonces, se calculaba que la fortuna de su familia ya rondaba el billón de dólares.

Uno mes después de presentar su biografía, el 22 de marzo de 1974, se encontraba en el circuito de Kyalami, en los entrenamientos para el GP de Sudáfrica. Pero algo falló en la suspensión de su monoplaza y el coche salió despedido de la pista, quedando sumido en llamas. Ni el heroico intento de pilotos como Emerson Fittipaldi o Graham Hill valió de nada: Peter Revson murió en el acto.

Un rato antes había estado jugando al tenis con Carlos Reutemann y varios de sus compañeros. El propio "Lole" se encargó de reunir las pertenencias del malogrado Peter.

Con la muerte de Revson se extinguió una estirpe de piloto difícil de igualar, ya que muchos otros millonarios llegaron a la Fórmula 1, pero muy pocos consiguieron ganar carreras como él. Un 'rara avis'.

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