Pérez revela que Red Bull le dio el alerón dañado de Verstappen

Sergio Pérez dijo que Red Bull cambió su alerón trasero con el de Max Verstappen para la clasificación del GP de México y su coche no volvió a rendir igual.

Aunque con lo que se quedó todo el mundo fue con que Checo Pérez tuvo que salirse de la pista al encontrarse cerca del AlphaTauri de Yuki Tsunoda en la zona de las curvas denominadas eses, el piloto mexicano señaló que no tuvo el ritmo ideal durante la clasificación del Gran Premio de México 2021.

Checo fue el piloto más rápido en la tercera sesión de libres disputada el sábado por la mañana con una ventaja de 0.193 segundos frente a su compañero Max Verstappen y de más de seis décimas de sobre los Mercedes.

Pero situación se revirtió en la sesión que decidía la parrilla, cuando Pérez fue cuarto cuarto y terminó a cuatro décimas del tiempo del poleman, Valtteri Bottas.

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Si bien el incidente con Yuki Tsunoda impidió que el mexicano mejorara su marca, él mismo señaló que el comportamiento del coche era diferente porque le montaron piezas que, originalmente, estaban destinadas al monoplaza de Verstappen.

"El coche no era el mismo que el de la tercera sesión de libres después de que tuviéramos que cambiar el alerón trasero, pero hicimos un par de ajustes en la sesión", dijo Pérez ante los medios.

"Max tuvo un problema con su alerón en la FP3 y me dieron ese alerón a mí y, no sé, a partir de la primera ronda de la clasificación el coche nunca volvió a ser el mismo".

Antes de arrancar la Q1, las imágenes de la señal de televisión mostraron a los mecánicos de Red Bull trabajando en la parte trasera de los dos RB16B. Posteriormente se vio que había cinta aislante que cubría el extremo del alerón trasero del líder del campeonato después de las reparaciones.

Tercer puesto Max Verstappen, Red Bull Racing, en Parc Ferme
Tercer puesto Max Verstappen, Red Bull Racing, en Parc Ferme
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cascos para Sergio Pérez, Red Bull Racing
Cascos para Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing, con Christian Horner, director de equipo, Red Bull Racing
Sergio Pérez, Red Bull Racing, con Christian Horner, director de equipo, Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans y los medios de comunicación siguen a Sergio Pérez, Red Bull Racing
Los fans y los medios de comunicación siguen a Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing posa para un selfie con los aficionados
Sergio Pérez, Red Bull Racing posa para un selfie con los aficionados
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull dijo durante la clasificación que esas medidas se tomaron por "precaución" y que los alerones no presentaban grietas, algo que ya habían padecido en el Gran Premio de los Estados Unidos de hace dos semanas.

Pero cuando Motorsport.com le preguntó al neerlandés sobre la situación en la rueda de prensa, señaló lo contrario.

"Estaban rotos después de la tercera sesión, así que tuvimos que arreglarlos y básicamente estaban como nuevos para empezar la clasificación", dijo Verstappen, que saldrá tercero, algo inesperado tras un viernes en el que los Red Bull marcaron el ritmo en el Autódromo Hermanos Rodríguez

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