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Pérez, a punto de renovar con Racing Point

Sergio Pérez está cerca de renovar con Racing Point para seguir en la F1 2020, pero el mexicano insiste en que el acuerdo aún no se ha firmado.

Sergio Perez, Racing Point

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Aunque se llegó a vincular a Pérez con Haas, su principal objetivo ha sido ampliar su presencia en Racing Point. Algunas fuentes han sugerido que el anuncio es inminente, posiblemente incluso de produzca este fin de semana en Hungría. 

"Creo que las cosas están encauzándose", dijo Pérez. "Mi prioridad será continuar con el equipo. No está hecho aún, estamos finalizándolo, pero sabes que en la F1 hasta que está hecho, hay que esperar. Veo buenas opciones para el futuro".

Tradicionalmente, los acuerdos de Pérez con Force India fueron complicados por los contratos con los patrocinadores del mexicano.

"Lleva un poco más por mis acuerdos. Creo que debería ser una cuestión de tiempo", dijo. 

A la pregunta de Motorsport.com de si quería un acuerdo multianual en lugar de estar libre para 2021, respondió que veía su futuro a largo plazo con el equipo.

Más de la F1:

"Creo que la perspectiva y la ambición del equipo son muy grandes. Será positivo tener un acuerdo a largo plazo porque veo que el equipo está moviéndose hacia delante. Creo que funciona bien en ambas dirección, y nos gustaría comprometernos a largo plazo. Espero que podamos ponernos de acuerdo en todo". 

Pérez admitió que le atrae la perspectiva de seguir en el equipo en 2021, sobre todo dado que la nueva normativa igualará la parrilla. 

"Eso creo. Cuando miras alrededor, este es un buen lugar para estar. He estado con este equipo mucho tiempo. Realmente recuerdo venir aquí, qué fin de semana tuve el año pasado con todo el tema del concurso de acreedores y todo eso". 

"Así que venir aquí un año después y ver dónde está el equipo me hace sentirme muy orgulloso. Tengo asuntos sin resolver, aunque he estado con ellos desde hace tiempo, pero veo más cosas por llegar". 

Las mejoras de los equipos para el GP de Hungría

Suspensión delantera y frenos del Racing Point RP19
Suspensión delantera del Renault R.S.19
Suspensión delantera del Renault R.S.19
Cubierta motor y alerón delantero del Ferrari SF90
Cubierta motor y alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Renault R.S.19
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Renault R.S.19
Alerón delantero del Renault R.S.19
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Renault R.S.19
Suspensión delantera del Renault R.S.19
Fondo plano del Renault R.S.19
Cubierta motor del Renault R.S.19
Cubierta motor del Red Bull Racing RB15
Cubierta motor del Renault R.S.19
Detalle delantero del Racing Point RP19
Alerón delantero del Racing Point RP19
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón delantero del Racing Point RP19
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Frenos delanteros del Alfa Romeo Racing C38
Los coches de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
El coche de Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
El coche de Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Haas F1 Team VF-19, cockpit
Mercedes AMG F1 W10, cockpit
Toro Rosso STR14, ala trasera
Haas F1 Team VF-19, suspensión delantera
Mercedes AMG F1 W10, barge board
Haas F1 Team VF-19, barge board
Haas F1 Team VF-19, ala trasera
Haas F1 Team VF-19, barge board
Haas F1 Team VF-19, ala trasera
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