Pérez ya habla de buscar "opciones alternativas" a Red Bull F1

En las últimas semanas y meses, desde Red Bull, algunas de las voces más autorizadas, como son las de Christian Horner (director del equipo) y Helmut Marko (principal asesor) han hecho algunas declaraciones contrarias sobre el futuro de Sergio Pérez en la escudería de las bebidas energéticas.

Si bien Horner ha repetido por activa y por pasiva que el mexicano cumplirá su contrato, que expira a finales de la próxima temporada, el Dr.Marko ha sido mucho más duro en sus declaraciones e incluso le llegó a llamar "poco consistente" y decir que "no siempre está centrado" en lo que realmente tiene que hacer en la pista como piloto.

Además, el veterano austriaco fue un paso todavía más allá recientemente al reconocer que estaba buscando un sustituto para Checo de cara a 2025 y admitió que su favorito era Lando Norris.

Al paso de todos los rumores salió Pérez durante el fin de semana del pasado Gran Premio de Italia y, en contra de lo que había declarado hasta ahora, fue franco al admitir que seguramente tendrá que buscar en la parrilla "opciones alternativas" a Red Bull más allá de 2024 si quiere seguir formando parte de la Fórmula 1.

"Teniendo en cuenta lo que ha sucedido esta temporada, es muy importante que sienta que puedo contribuir al objetivo común. Si me doy cuenta de que no puedo hacerlo en 2024, entonces tendré que buscar opciones alternativas", fueron las palabras del mexicano.

Sin embargo, Checo también aseguró en Monza que su principal objetivo en estos momentos era continuar trabajando y mejorando para dar un salto cualitativo el próximo año y luchar por ganar carreras e incluso intentar luchar por el campeonato.

"Ahora mismo estoy centrado en seguir en Red Bull, ganar más carreras y ser campeón".

"Tengo contrato para la próxima temporada, pero veremos qué pasa en 2024", concluyó.

Actualmente y después de las primeras 14 carreras de la temporada 2023 de la Fórmula 1, Sergio Pérez se encuentra en la segunda posición del campeonato de pilotos, sólo por detrás de su compañero Max Verstappen, aunque la diferencia entre ellos ya es de 145 unidades, lo que obviamente hace pensar que el mundial está prácticamente decidido.

La distancia entre ambos, por el momento, no ha encendido ninguna alerta en Red Bull, pero en gran parte eso se debe a que los austriacos no han tenido ningún rival cercano en cuanto a la batalla por el campeonato de constructores, algo que de suceder en 2024 podría cambiar la situación del piloto mexicano dentro de la estructura de las bebidas energéticas.

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