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Los pilotos de F1, preocupados por la peligrosa salida de boxes de Portimao

Los pilotos de Fórmula 1 mostraron su temor a que la salida del pitlane del circuito de Portimao provoque situaciones de peligro en el GP de Portugal.

Detalle del circuito

Detalle del circuito

Sam Bloxham / Motorsport Images

El carril de boxes acaba y vuelve a la pista justo antes de la curva 1, y el viernes los pilotos notaron que esa salida los deja en una línea demasiado cerrada para el primer giro y, por lo tanto, tenían que hacer la curva más lentos que los que llegaban en una vuelta rápida.

Los pilotos lo debatieron en la reunión del viernes, y la FIA hizo un cambio para el sábado, poniendo la última parte de la línea blanca de salida en ángulo hacia la izquierda. Eso permite que los coches que salen de boxes se muevan hacia la izquierda un poco antes y encuentren algo de velocidad antes llegar a las dos primeras curvas, suponiendo así menos peligro.

Aunque la situación mejoró, los pilotos siguen preocupados por lo que pueda pasar en la carrera, cuando no estén obligados a frenar o a darse espacio entre ellos como harían en los entrenamientos.

“Han hecho lo mejor que han podido al mover esa parte de la calle de boxes”, dijo Alex Albon cuando Motorsport.com le preguntó. “Pero aún está increíblemente cerrado. Entiendo por qué han hecho eso, porque si somos demasiado agresivos al entrar en la curva 1, es a ciegas y no queremos golpear la parte trasera del coche que sale del pitlane".

“Va a ser muy difícil. Y creo que podría ser bastante peligroso llegar a la primera curva si alguien sale de la calle de boxes a la vez".

"El viernes hablamos de ello", dijo Daniel Ricciardo. “Abrieron la línea un poco el sábado para ayudarnos a reincorporarnos un poco más fácilmente. Pero digamos que es una solución a tiempo parcial de momento. Sigue sin ser la salida de boxes más bonita o sencilla".

“Obviamente, en la carrera todo vale, pero en la clasificación o en los entrenamientos, si sales de los boxes, creo que debes dejar que el que va en vuelta rápida pase. Pero ojo porque en carrera todo vale...".

(Antes de seguir leyendo, disfruta de las fotos del GP de Portugal de F1)

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Romain Grosjean, Haas VF-20

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Romain Grosjean, Haas VF-20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los mecánicos de Racing Point con el coche de Lance Stroll, Racing Point RP20

Los mecánicos de Racing Point con el coche de Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, spins

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, spins

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Michael Masi, Director de Carrera y la FIA arreglan una alcantarilla

Michael Masi, Director de Carrera y la FIA arreglan una alcantarilla

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Michael Masi, Director de Carrera de la FIA, el personal de la FIA y los oficiales inspeccionan una alcantarilla antes de la calificación

Michael Masi, Director de Carrera de la FIA, el personal de la FIA y los oficiales inspeccionan una alcantarilla antes de la calificación

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 es felicitado por Max Verstappen, Red Bull Racing

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 es felicitado por Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme con el Premio Pirelli Pole Position

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme con el Premio Pirelli Pole Position

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Esteban Ocon avisó del peligro que puede suponer que dos coches salgan de boxes luchando por posición.

"La línea se ha movido un poco, lo que ayudó a la entrada de la primera curva, pero sigue estando muy apretado", dijo.

“Y si estás luchando con otro coche saliendo del pit lane, uno al lado del otro, será bastante difícil mantenerte en el sitio y mantener la posición. Tienes que hacer un ángulo tan grande en comparación con los coches que van por la trazada normal que podría ser complicado".

Se entiende que si la F1 vuelve a Portimao, la FIA puede pedir a la pista que vuelva a alinear la salida de boxes para que sea después de la curva 1.

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