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"Muchos campeones pierden con un F1 no competitivo, Alonso no"

El embajador de Aston Martin en la Fórmula 1, Pedro de la Rosa, elogió a Fernando Alonso y sus virtudes al volante en un año en el que puede dar muchas alegrías al equipo.

Podio: tercer lugar Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team antes de ser sancionado

Podio: tercer lugar Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team antes de ser sancionado

Glenn Dunbar / Motorsport Images

La temporada 2023 de Fórmula 1 ha comenzado de la mejor forma posible para Fernando Alonso, que ha pasado de tener un monoplaza que tan solo le permitía luchar por ser 'el mejor del resto' a uno que le sitúa en la pelea por los podios con Aston Martin. En la escudería de Silverstone se ha encontrado con un viejo conocido con el que ya coincidió en su primera etapa en McLaren y en Ferrari, el también español Pedro de la Rosa.

El catalán ejerce la labor de embajador de la marca británica, y desde que se unió al equipo verde, es todo un experto en lo que sucede dentro de la fábrica con el bicampeón del mundo. Por eso, volvió a hablar después del segundo podio consecutivo del asturiano y elogió las habilidades de Alonso, que no pierde ni una milésima pese a tener un peor monoplaza respecto a sus rivales.

"Hay muchos campeones del mundo que pierden su ventaja cuando dejan de tener un coche competitivo, Fernando no es así. Ha mantenido su nivel y su motivación".

"Haber conseguido tantos podios en Fórmula 1 como él y seguir teniendo el mismo hambre que cuando empezó, a pesar de no haber tenido un coche competitivo durante tantos años, es algo que realmente admiro de él", continuó de la Rosa. "Sería un sueño hecho realidad ver a Fernando coronado como campeón del mundo de nuevo, se lo merece. Cualquier cosa que hagas en la vida, si das lo mejor de ti, tarde o temprano serás recompensado, y Fernando ha dado lo mejor de sí mismo durante décadas".

"Si tenemos en cuenta el viaje que ha hecho, todo lo que ha invertido y todo por lo que ha pasado, ganar de nuevo el campeonato del mundo sería un broche de oro para una carrera extraordinaria en la Fórmula 1", aseguró el embajador de Aston Martin en la máxima categoría del automovilismo, quien también recordó el momento en el que lo conoció.

"La primera vez que le conocí era solo un niño. Estaba ascendiendo en el karting, yo acababa de ganar el Campeonato Británico de Fórmula Renault y estábamos en una rueda de prensa en España", dijo. "Nunca había oído hablar de él. Sabía que formaba parte de la nueva generación de pilotos, pero era muy joven y tímido".

"Le costaba expresar lo que sentía y hablar de sus carreras, y recuerdo que pensé, 'puede que tenga mucho talento, pero le queda mucho por aprender'", dijo Pedro de la Rosa. "Barcelona, 2001, el Gran Premio de España, fue entonces cuando me di cuenta de que era diferente a otros pilotos. Yo estaba en Jaguar, él en Minardi".

Mira quién más alaba a Fernando Alonso:

"Tuve un problema en la clasificación, así que salí desde el final de la parrilla. Fernando, con un coche mucho menos competitivo, estaba un par de posiciones por delante y luchamos en las primeras vueltas", recordó. "Su monoplaza no tenía nada de agarre, era imposible de conducir, pero de alguna manera luchaba mientras conducía en el filo de la navaja. Recuerdo la forma en la que equilibraba el coche en las curvas, y me hizo pensar, 'vaya, este tío es muy bueno'".

"Supe enseguida que iba a ser rápido cuando probó con Jaguar un año después. Fue muy rápido en una pista seca, eso es en lo que destacó aquel día. Volvió a boxes en un momento dado y los neumáticos estaban destrozados, tenían graining, pero seguía siendo tremendamente rápido, incluso me costó un poco igualar sus tiempos, y eso que era su primera vez con el coche".

"Sus comentarios también dieron en el clavo. Todo lo que le dijimos que había que mejorar del monoplaza, lo identificó en unas pocas vueltas", explicó el tercer piloto español con un podio. "Su talento natural es increíble. Va unido a una determinación y un compromiso feroz, una concentración intensa, pero lo que le distingue es su capacidad de adaptación".

"Le pongas lo que le pongas, el estado de los neumáticos, el tipo de coche, la naturaleza de la pista, rápidamente estará al límite", concluyó un Pedro de la Rosa que nunca se cansa de halagar a Fernando Alonso y su trayectoria.


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