Paul Ricard cambia la entrada de su pitlane por seguridad

El año pasado, los pilotos y los equipos expresaron sus preocupaciones respecto a que la entrada al pitlane obligaba a tomar una curva cerrada a izquierdas delante del box de Mercedes y, potencialmente, ponía a los mecánicos en riesgo, sobre todo en mojado. 

El director de carrera, Charlie Whiting, rebajó el límite de velocidad de 80 km/h a 60 después de los primeros libres para reducir los riesgos, ya que no se podía modificar esa parte del circuito durante le fin de semana. 

Motorsport.com puede confirmar que la entrada a carril de boxes, a la que se accedía anteriormente desde la recta principal, será modificada para la edición 2019 del GP de Francia de F1.

Para entonces, se situará entre las curvas 11 y 12, la secuencia izquierda-derecha que conforma los dos últimos vértices del circuito. 

Una actualización del trazado del circuito será publicada y compartida a su debido tiempo, mientras que la decisión sobre si volver a situar el límite de velocidad en el pitlane en 60 km/h será tomada por la FIA. 

El circuito también ha sido reasfaltado por segunda vez en todas sus curvas, pero no así en las rectas. Otro elemento del diseño que fue cuestionado durante el fin de semana del gran premio fue la chicane de la recta de Mistral. 

Algunos pilotos pidieron que se eliminara para no interrumpir la velocidad con la que se llega a la rápida Signes a derechas. Sin embargo, durante la carrera, la chicane demostró ser un lugar que ofreció adelantamientos y mejor espectáculo para los aficionados. 

Por lo tanto, no está planeado eliminarla para la carrera de 2019.

Las mejores fotos del GP de Francia de F1 2019

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