La parrilla de salida ideal de la F1 en 2021

¿Cómo quedaría la parrilla de salida de la temporada 2021 de Fórmula 1 si hiciéramos una media de las posiciones de los pilotos en todos los grandes premios? ¡Aquí lo descubrimos!

La parrilla de salida ideal de la F1 en 2021

La parrilla de salida ideal de la Fórmula 1 2021:

(Junto al nombre del piloto se encuentra entre paréntesis su posición media de clasificación)

1

Max Verstappen (1,95)
(Red Bull)



 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 


 

Lewis Hamilton (2,19)
(Mercedes)

3

Valtteri Bottas (3,73)
(Mercedes)

 



 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 


 

Sergio Pérez (6,36)
(Red Bull)

5

Lando Norris (6,55)
(McLaren)

 



 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 


 

Charles Leclerc (6,59)
(Ferrari)

7

Pierre Gasly (6,77)
(AlphaTauri)

 



 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 


 

Carlos Sainz (8,09)
(Ferrari)

9

Daniel Ricciardo (9,59)
(McLaren)

 



 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 


 

Esteban Ocon (10,95)
(Alpine)

11

Fernando Alonso (11,00)
(Alpine)



 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 


 

Sebastian Vettel (11,73)
(Aston Martin)

13

Yuki Tsunoda (12,05)
(AlphaTauri)

 



 

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 


 

George Russell (12,59)
(Williams)

15

Lance Stroll (13,19)
(Aston Martin)



 

 

 

 

 

 

 

16

 

 

 


 

Antonio Giovinazzi (13,71)
(Alfa Romeo)

17

Kimi Räikkönen (15,70)
(Alfa Romeo)

 



 

 

 

 

 

 

 

18

 

 

 


 

Nicholas Latifi (16,36)
(Williams)

19

Mick Schumacher (18,05)
(Haas)



 

 

 

 

 

 

 

 

20

 

 

 


 

Poland Robert Kubica (18,50)
(Alfa Romeo)

21

Nikita Mazepin (19,55)
(Haas)

 

 

Por si te lo perdiste:

Para establecer esta parrilla de salida ideal, hemos tomado en consideración los resultados en clasificación (teniendo en cuenta las sesiones de los viernes durante los grandes premios con carreras al sprint) y no las posiciones en las 22 parrillas de la temporada.

Esto permite tener en cuenta los puestos obtenidos por los pilotos el sábado antes de la aplicación de eventuales penalizaciones el domingo.

Sin embargo, no se trata de una ciencia exacta: cualquier piloto que sabe de antemano que deberá penalizar no se enfrenta a la clasificación en las mismas condiciones y con el objetivo de quedar lo más arriba posible, ya que muchas veces centran el trabajo en el ritmo de carrera. A veces sólo hace una vuelta lejos de su potencial, o incluso ninguna (como Max Verstappen en Sochi, por ejemplo).

Otra aclaración que tiene en cuenta el reglamento: cuando un piloto no ha marcado un tiempo en la Q1, sea cual sea el motivo, se le considera como no clasificado y esta sesión no entra en su promedio. Por otro lado, si un piloto no ha podido marcar un tiempo en la Q2 o en la Q3, sigue estando clasificado y la sesión, por tanto, entra en su media. Aparte de estas consideraciones, se trata de un ejercicio puramente estadístico.

Pos Piloto Equipo Posición de salida media
1 Max Verstappen Red Bull 2,86
2 Lewis Hamilton Mercedes 3,09
3 Valtteri Bottas Mercedes 5,59
4 Charles Leclerc Ferrari 6,45
5 Lando Norris McLaren 6,86
6 Sergio Pérez Red Bull 7,05
7 Pierre Gasly AlphaTauri 7,27
8 Carlos Sainz Ferrari 7,91
9 Daniel Ricciardo McLaren 9,68
10 Fernando Alonso Alpine 10,50
11 Esteban Ocon Alpine 10,68
12 Sebastian Vettel Aston Martin 11,77
13 George Russell Williams 13,00
14 Lance Stroll Aston Martin 13,09
15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 13,09
16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 13,45
17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 15,40
18 Nicholas Latifi Williams 16,09
19 Poland Robert Kubica Alfa Romeo 16,50
20 Mick Schumacher Haas 17,55
21 Nikita Mazepin Haas 18,43

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