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Palmer: "Los pilotos que no trabajan en el gimnasio se pondrán al descubierto"

Jolyon Palmer cree que los pilotos de Fórmula 1 que no trabajan lo suficiente el aspecto físico serán "descubiertos" en el 2017, como resultado de las demandas en ese sentido de los coches el próximo año.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

XPB Images

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

En 2017 se espera que los coches sean alrededor de cinco segundos más rápidos por vuelta que los actuales Fórmula 1, con una mayor carga aerodinámica, lo que les convertirá hará en más físicos a la hora de pilotarlos.

Es por eso que el piloto de Renault, Jolyon Palmer considera que las nuevas unidades pondrán a prueba a los pilotos, y mostrarán a los que no han estado en el gimnasio lo suficiente.

"Puedo ver que se marcará una diferencia. En realidad, no sabemos exactamente el rendimiento el próximo año. Sabemos los números, pero no sabemos lo que harán esos neumáticos", dijo Palmer.

"Si es lo que pensamos, entonces creo que va a mostrar a los pilotos que han estado en el gimnasio durante el invierno y los que no. Si los pilotos no trabajan el aspecto físico este invierno serán descubiertos".

Reto técnico y físico

"Serán rápidos (los coches). Claramente mucho más rápidos de lo que estamos corriendo ahora, va a ser un reto técnico y físico, creo que va a ser muy emocionante".

Palmer no está seguro de si los nuevos coches harán que las carreras sean más emocionantes, pero admite que es imposible saber hasta que vuelvan a la pista.

"Depende. Tal vez puedes permanecer plano a través de Eau Rouge cuando sigues a alguien y después, obtener un enorme rebufo. Tal vez el efecto de la estela será más sin DRS. No lo sabremos hasta que estemos pista", dijo.

"Puedes recordar y ver que los coches que tenían mucha ala eran bastante difícil de seguir, pensando en 2007/2008, ellos no tenían DRS y estaban logrando adelantamientos".

"Algunas de las corrientes eran muy grandes, y ahora no estamos recibiendo mucho rebufo, por lo que habrá un doble efecto. Creo que sólo se sabrá adecuadamente en Melbourne el próximo año".

"Creo que el que los coches sean más rápidos en 2017, será en general una mayor reto, pero habrá algunas curvas que serán menos complicadas, ya que serán planas".

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