5 noticias de F1 que quizás te perdiste en el frenético GP de Bahrein

Red Bull empieza a negociar con McLaren para suministrarle motores de cara a 2026

El director de Red Bull, Christian Horner, confirmó el viernes los rumores de que el CEO de McLaren, Zak Brown, había visitado la sede de Red Bull Powertrains para estudiar un posible acuerdo de suministro de motores a partir de 2026.

Horner dijo que era algo "natural que habláramos con clientes potenciales", ya que McLaren está analizando si seguir con su actual proveedor Mercedes o buscar una alternativa en otro sitio.

La visita de Brown llega tras las especulaciones de que la escudería de Woking también estaba sopesando un acuerdo con su antiguo socio Honda, a pesar de cómo de mal acabaron ambas partes en 2017. En el GP de Bahrein, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, también se pronunció sobre la visita de Brown.

Mercedes ficha a un ex alto cargo de Red Bull F1 como nueva asesora especial

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG, con Jayne Poole, asesora especial de Mercedes.

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Ese mismo día, Motorsport.com también se enteró de que Mercedes había contratado a una de las antiguas figuras destacadas de Red Bull Racing.

Jayne Poole trabajó estrechamente con Christian Horner como directora de operaciones y de recursos humanos de Red Bull y, curiosamente, ahora actuará como asesora especial de Toto Wolff.

Su conocimiento del funcionamiento de Red Bull también podría ayudar en el proceso de recuperación de la escudería de Brackley. Mientras tanto, al ex piloto de F1 y director del equipo Venturi de Fórmula E, Jerome D'Ambrosio, también le han propuesto un papel en Mercedes después de estar presente en el box del equipo tanto durante los test de pretemporada como durante el fin de semana de carrera.

Imola, circuito elegido para el primer experimento de clasificación de la F1 2023

La F1 va a probar un nuevo formato de clasificación de Fórmula 1 y el sábado supimos que el Gran Premio de Emilia Romagna, que se celebrará en Imola en mayo, será el primero de los dos fines de semana de carreras en los que se pondrá en marcha el experimento.

Allí se reducirá el número total de juegos de neumáticos por coche de los 13 actuales a 11, y a los pilotos se les obligará a utilizar neumáticos duros en la Q1, medios en la Q2 y blandos en la Q3. Los primeros análisis de los ingenieros sugieren que el cambio obligará a los equipos a replantearse por completo el uso de los neumáticos durante los entrenamientos libres.

Horner desmiente los "divertidos" rumores sobre la venta de AlphaTauri

En otras noticias de Red Bull, Horner rechazó los rumores de la prensa alemana de que el gigante de las bebidas energéticas estuviera planteándose la venta de su segundo equipo AlphaTauri.

Red Bull está trazando un nuevo rumbo desde que Dietrich Mateschitz falleció y le sustituyó Oliver Mintzlaff. Pero tanto Horner como Franz Tost, director del equipo AlphaTauri, se apresuraron a desmentir las insinuaciones de que su nuevo jefe tenga una visión diferente sobre la financiación de la escudería italiana.

En la rueda de prensa del viernes, Horner explicó por qué la venta de AlphaTauri sería negativa.

La FIA retoca las reglas de salida del pitlane en F1 tras la polémica con Verstappen en 2022

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, en el pitlane

La FIA ha aclarado las reglas respecto a hasta qué punto los pilotos de Fórmula 1 pueden tocar las líneas de salida del pitlane, después de que su imprecisa redacción generara polémica en el Gran Premio de Mónaco del año pasado.

Allí, Max Verstappen tocó la línea de salida de boxes en su salida, lo que provocó una protesta de Ferrari, y aunque que el holandés tocó claramente la línea, los comisarios no interpretaron el incidente como "cruzarla".

El hecho de que no se sancionara provocó el malestar de los pilotos y ahora la FIA ha modificado la redacción del reglamento deportivo para evitar nuevas polémicas. En sus notas previas a la carrera de Bahrein, el actual director de carrera de la F1, Niels Wittich, ilustró los nuevos límites con un dibujo que puedes ver a continuación.

Límite de las líneas de salida del pitlane