Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Viñales: "La curva 1 de Montmeló es difícil de gestionar, pero hay muchas que son difíciles"

MotoGP
Test de Barcelona
Viñales: "La curva 1 de Montmeló es difícil de gestionar, pero hay muchas que son difíciles"

Las 10 mejores actuaciones de Niki Lauda en F1

Fórmula 1
Las 10 mejores actuaciones de Niki Lauda en F1

Las voces que resuenan en la cabeza de Mick Schumacher de cara a la Indy 500

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Las voces que resuenan en la cabeza de Mick Schumacher de cara a la Indy 500

Maserati se asocia con China para seguir adelante

Coches
Maserati se asocia con China para seguir adelante

Qué leche han elegido Palou y sus rivales si ganan la Indy 500 en 2026

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Qué leche han elegido Palou y sus rivales si ganan la Indy 500 en 2026

Dall'Igna: "Domingos como el de Montmeló recuerdan que los pilotos tienen el coraje de los guerreros"

MotoGP
GP de Catalunya
Dall'Igna: "Domingos como el de Montmeló recuerdan que los pilotos tienen el coraje de los guerreros"

Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Fórmula 1
GP de Canadá
Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Optimismo en Ferrari: Leclerc confía en pelear por el título de la F1 2026

Leclerc confía en las opciones de Ferrari en la F1 2026 pese al dominio inicial de Mercedes y asegura que, con constancia y buen desarrollo, pueden luchar por el mundial.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Ferrari

Ferrari no ha empezado con mal pie el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, pero por el momento están claramente detrás de Mercedes, que tiene ventaja tanto en la unidad de potencia como en el chasis, lo que ha colocado a Andrea Kimi Antonelli y George Russell al frente del campeonato tras tres carreras.

Charles Leclerc ha sido el piloto más fuerte del equipo de Maranello en este inicio de año y eso le permite ocupar la tercera posición del campeonato, aunque a 23 puntos del líder Antonelli. Sin embargo, el monegasco de momento está bastante satisfecho.

"Creo que hemos hecho buenos progresos. Creo que tenemos un buen coche. Por el momento, lo estoy disfrutando. Creo que el equipo está trabajando muy bien con las actualizaciones. Los ingenieros están haciendo un gran trabajo. Y yo disfruto con él", reconoció durante su aparición en el podcastde BMST.

Y añadió: "Creo que tenemos potencial para ser competitivos. Creo que es un coche que me permite expresarme. Tengo el ritmo, el ritmo está ahí, ahora depende de mí: tengo que aprovechar al máximo las oportunidades, tengo que ser constante, no cometer errores, y creo que si lo hago, puedo ser competitivo".

Más sobre Leclerc:

De hecho, el piloto monegasco no tiene dudas cuando le preguntan por sus posibilidades de luchar por el título, ya que al ser un nuevo reglamento la carrera de desarrollo será clave y ve a Ferrari totalmente capaz de alcanzar a Mercedes.

"Y luego está el objetivo del mundial, obviamente. Así que tenemos que sumar puntos, ser constantes e intentar estar delante. Ese es el objetivo. Creo que si tenemos el ritmo, si tenemos el coche y lo ejecutamos bien, entonces sí, podemos luchar por el título".

"Soy optimista. Creo que tenemos las herramientas para hacerlo. Creo firmemente en el equipo, y creo que si trabajamos bien juntos, podemos lograr algo realmente bueno. Así que eso es lo que me propongo", dijo.

Según Charles Leclerc, una de las claves para llegar al final de la temporada con opciones será aprovechar todas las oportunidades que tenga y sumar los máximos puntos posibles mientras Mercedes esté por delante.

"El campeonato es largo y las cosas cambian, las estrategias cambian y la suerte cambia. Así que creo que es importante centrarse en lo que puedes controlar, que es tu ritmo y tu consistencia. Creo que si eres consistente, puedes estar ahí al final. Así que eso es lo que estoy intentando hacer". 

"Y creo que estoy trabajando muy bien con mi ingeniero, siento que estamos en la misma onda, nos entendemos muy bien, y eso es clave. En cuanto al coche, siempre hay margen de mejora en todos los aspectos, pero creo que ahora es competitivo", concluyó.

También puedes leer:
Lewis Hamilton y Charles Leclerc, Ferrari

Lewis Hamilton y Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Ferrari

Artículo Anterior Qué objetivos se ha marcado McLaren F1 para remontar a partir de Miami
Siguiente artículo La F1 explica su apuesta por los contratos "a largo plazo" en un calendario de 24 carreras

Mejores comentarios

Últimas noticias