El semáforo del GP de Japón 2018 de F1

Verde

10

Volvieron a no tener rival y a no cometer errores y ya acarician con las dos manos ambos títulos. Podrían sellarlo en el Circuito de las Américas de Austin, y completarán así un lustro que saldrá en los libros de historia junto a otras hazañas pasadas como las de Ferrari o McLaren.

Al Hamilton actual, a este nivel de conducción y motivación, solo el propio Hamilton podría ganarle. Empezó titubeante el año y aun así estuvo siempre cerca de Vettel, y cuando Mercedes hizo su trabajo y volvió a tener el mejor coche, el inglés no ha dado respiro y ha ido sumando éxitos para tratar de empatar a Juan Manuel Fangio y verse superado en mundiales solo por Schumacher.

Volvieron a lograr otro doblete con un Bottas que aprovecha la "bestia" (así lo definió Hamilton) que lleva entre manos y demuestra ser el mejor segundo piloto posible. De cómo entraron un paso por delante a la era V6 turbo híbrida también hablarán los historiadores de la F1, pero no les quitarán lo bailado. ¿Hasta qué año durará su hegemonía? No se ve el fin.

Amarillo

10

Sin el segundo coche más rápido, Verstappen aprovechó el traspié de Ferrari el sábado para salir tercero y con dureza llegó hasta esa posición en carrera. Condenable su maniobra con Raikkonen, por la que cumplió justa sanción, y cuestionable la defensa de posición con Vettel, donde unos pueden ver que el germano se precipita y otros que el holandés debe tener en cuenta que un piloto le ha ganado el interior.

No es justo que otros pilotos tengan que pensar dos veces si intentan pasarle, que se pregunten si ese Red Bull es el 33 o el de Ricciardo.  Le sobran declaraciones, le sobran algunas acciones en pista y le sobra un motor que no le permite luchar por victorias y títulos, pero tiene todo lo demás. Que Red Bull logre encajar bien el Honda y que el fabricante japonés dé al fin con la tecla en 2019 será una gran noticia para la Fórmula 1. Un talento como el de Verstappen debe estar ahí, al frente. 

Rojo

10

Por H o por B, han vuelto a perder los dos campeonatos. Error tras error han ido primero dejándose remontar por Mercedes y luego quedándose sin opciones. Un nuevo fallo de Ferrari condenó a sus pilotos en la clasificación y Vettel, buscando a la desesperada la primera fila de parrilla, también erró, viéndose obligado a salir octavo.

La carrera de sus dos pilotos se vio arruinada al toparse con Verstappen, que fue sancionado por su incidente con Raikkonen y cerró a Vettel cuando el alemán atacaba la tercera plaza. Al fin Arrivabene cargó contra el equipo y dejó a un lado el discurso conciliador que no está llevando a ningún lado, aunque el domingo dio marcha atrás. Mucho se habló de la brillante estrategia que les dio la victoria en Australia y poco de cada tropezón desde entonces. Han vuelto a fracasar. 

Cuidado con desear que tu piloto cogiera este Ferrari. La involución de cada año y los fallos del muro siguen presentes, sea quien sea quien lleve el volante. No hay piloto en la parrilla que, vistiéndose de rojo, pudiera parar a este Hamilton/Mercedes. Otro año será.

Vídeo: los 10 destacados del GP de Japón 2018 de F1