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El semáforo del GP de Austria 2019 de F1

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El semáforo del GP de Austria 2019 de F1
Por:
, Redactor
1 jul. 2019 17:44

Lo mejor, lo peor y lo regular del Gran Premio de Austria, la novena cita de la temporada 2019 de Fórmula 1.

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Red Bull Racing, y Carlos Sainz Jr., McLaren, en el desfile de pilotos

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Red Bull Racing, y Carlos Sainz Jr., McLaren, en el desfile de pilotos
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Leclerc era candidato al verde, pero le sobraron dos vueltas. Verstappen también, pero falló en la salida cayendo del 2º al 8º lugar, e incluso Vettel podría merecerlo. Pero quien, fuera de los focos (y de las imágenes de televisión) más brilló, fue Carlos Sainz.

Condenado a salir al fondo de la parrilla porque McLaren quería evitar sanción en Silverstone, su presencia en clasificación fue testimonial, y su tristeza y rabia, entendibles. Sin embargo, dejó eso a un lado desde el domingo por la mañana y tras otra buena salida (suma y sigue) realizó una carrera muy inteligente que, ayudada por un MCL34 competitivo, le aupó del 19º al 8º lugar.

Y pudo ser séptimo, ya que iba a la caza de Gasly, pero dañó su alerón delantero al pasar de manera excesiva sobre un piano y se tuvo que conformar con cuatro puntos demostrando que definitivamente ha dejado atrás el complicado inicio de año. Sainz se muestra más maduro y completo que nunca y sigue creciendo junto a un McLaren que vuelve a dar pequeñas alegrías.

Las declaraciones:

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari en Parc Ferme

Charles Leclerc, Ferrari en Parc Ferme
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, Toyoharu Tanabe, F1 Director Honda, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, Toyoharu Tanabe, F1 Director Honda, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90 pit board

Charles Leclerc, Ferrari SF90 pit board
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Lando Norris, McLaren MCL34, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Detalles del Ferrari SF90

Detalles del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pitstop de Ferrari

Pitstop de Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari y el ganador Max Verstappen, Red Bull Racing

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari y el ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing celebra, el segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari

Podio: ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing celebra, el segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari llega en bici

Sebastian Vettel, Ferrari llega en bici
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

El amarillo para Ferrari bien podría ser naranja. Tercera carrera que tienen en su mano y tercera que pierden. Lideraron 47 (de 57) vueltas en Bahrein, 68 (de 70) en Canadá y 59 (de 71) en Austria, pero en ninguna acabaron ganando. Merecen reconocimiento porque sumaron su tercera pole e hicieron cambios que parecieron funcionar, especialmente los de su alerón delantero. Pero no fue suficiente.

En un gran premio en el que tenían el coche más rápido, el sábado se distinguieron de sus rivales con una estrategia que finalmente hizo que Leclerc llegara al final con peores gomas y perdiera el triunfo. Y además, les falló fiabilidad en el coche de Vettel (por segundo sábado consecutivo) y la pifiaron en su pitstop, tirando por tierra un más que posible doble podio.

En un fin de semana donde Mercedes no estuvo a su altura y donde Hamilton falló (rompió su alerón delantero en una maniobra que repitió varias veces durante el gran premio), sacaron menos tajada de la que necesitan para acercarse al equipo alemán. Un claro 'sí', pero 'no'.

También puedes ver:

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing

Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing

Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, in the pit lane

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, in the pit lane
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Helmut Marko, Red Bull Racing, con Pierre Gasly, Red Bull Racing

Helmut Marko, Red Bull Racing, con Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing llega con su novia Caterina Masetti Zannini

Pierre Gasly, Red Bull Racing llega con su novia Caterina Masetti Zannini
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El coche de Pierre Gasly, Red Bull Racing

El coche de Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Se podría hablar de nuevo de diferentes filosofías con las que juzgar acciones en las que un rival tiene que salirse de pista. Se podría reflexionar sobre otra ocasión en la que es Verstappen el favorecido en una jugada polémica, pero su compañero Gasly le echa una mano y evita que este 'rojo' se centre en la inconsistencia de los comisarios.

El francés se puso séptimo tras la mala salida de Max, que era octavo en los primeros giros, y sin embargo la diferencia entre ellos al final de la carrera fue de una vuelta. Acabó doblado por su vecino de box, que ganó la carrera mientras Gasly volvió a fallar en el objetivo mínimo que se le pide: tiene el tercer mejor coche, bastante mejor que el cuarto, por lo que debe quedar al menos el sexto.

Cuando Red Bull ha demostrado que con motor Honda también se pueden ganar carreras, han dado con un piloto que está rindiendo peor de lo que hicieron otros en el equipo austriaco en el pasado y que fueron echados o descendidos. Sería extraño que le renovaran para 2020, pero debe dar gracias de que lo que viene detrás en el programa de Red Bull no es lo suficientemente destacado como para provocar uno de esos cambios a mitad de año tan propios de los de las bebidas energéticas...

Los ejemplos:

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Austria
Lugar Red Bull Ring
Autor Jose Carlos de Celis